GUPETTO - Pią Lut 26, 2010 13:18 Temat postu: Kupno busa, co wybrać a czego unikać. Poszukuje jakiegoś busa,typu Opel Vivaro/Reno Trafic, Fiat Ducato, Boxer. Gabaryty wysoki i raz przedłuzony,lub maxi - towarowy. Do czego ma być?? Transport po PL i zachód, lub itp. Czego unikać, jakie sa awaryjne?? Najlepiej mi podpasował Opel Vivaro,ale rozne zdania sa. Sprinter i LT raczej odpadaja, gnija same w sobie. Doradzcie cie cos mi 
Paweel - Pią Lut 26, 2010 13:19 nie rozumiem przecież vivaro i trafic to całkiem inna klasa auta niż lt / sprinter /// najpierw odpowiedz sobie ile miejsca potrzebujesz no i ile kasy do wydania ... Patrick - Pią Lut 26, 2010 13:25 nie vivaro ani trafic !! nigdy w życiu no chyba ze masz swoją lawete. odradzam stanowczo a jak Ci kolego sprinter gnije too nie wiem skąd Ty masz te sprintery made in china ? wujek - Pią Lut 26, 2010 13:29
Ja mam Sprintera 2k5 rok - gnije jak jak jasna cholera. Made in Germany oczywiście. GUPETTO - Pią Lut 26, 2010 13:40 Wkład kasy 20-30tysi. Vivaro i Trafic to jeden ??? Sprintek i LT to to samo,a gnije kolezko, podszybia leca najszybciej, boki a tylne drzwi to słychac jak zre,w nowszych czujniki siadaja typu ABS i itd. Ducato/Boxer ludzie tez chwala. I badz mądry. [ Dodano: Pią Lut 26, 2010 13:42 ]
Inna klasa, co masz na mysli, te Vivara maxi sa rowniez pakowne,a dotego wygodne. mattey - Nie Lut 28, 2010 19:17
jako że troche czasu jeździłem z paczkami i mam pewne doświadczenia i obserwacje powiem tak że dużo ludzi kupuje ducato/boxera/jumpera... ze względu na cenę i jakość... taniej wyjdzie kupić nowego L2H2 niż maxi sprintera/craftera z salonu... mam znajomego co kupuje tylko ducato i złego słowa powiedzieć o nich nie da... obecnie jeździ po całej europie i mniej wiecej co 3 lata wymienia je na nowe ze względu na przebiegi ok 400tyś... miałem okazję jeździć dłuższy czas boxerem 2.2HDI i dawał rade za ducato 2.8JTD na pusto bo jak oba były zładowane to ducato uciekało lepiej.. komfort jest imo lepszy niż w gebelsie i VW.... ale to moje odczucie... Boże roń kupować Transita bo to już katastrofa... pierwsze co padnie to czujnik poziomu paliwa który przy prawie pustym zbiorniku pokazuje nadal połowę... podsumowywując jeśli samochód ma robic mase km po europie kup fiata/citroena lub peugota bedzie tańszy w zakupie i eksploatacji i wbrew ogólnemu mniemaniu większości ludzi że fiat jest gówniany w tym wypadku jest tak że robi lepsze busy niż osobówki... z tego co pamiętam paweel ma sprintera wiec niech on sie wypowie na jego temat Jaqub - Nie Lut 28, 2010 19:58 kolega tez rozgladal sie za nowym traficiem ale tam podobno strasznie leca skrzynie... Paweel - Nie Lut 28, 2010 20:11
 dobrze że mój trafic tego nie wie
[ Dodano: Nie Lut 28, 2010 21:13 ] ja mam sprinta ale starego i benzyne .. w dodatku mało eksploatowanego więc nic nie powiem pozatym że nawet wysoki trafic to równowartość krótkiego niskiego sprintera ... już średni sprint lub średnie ducato to przepaść ... od trafica w pojemności ładunku ... ale też .. trafic / vivaro to klasa w klasie dla komfortu podróżowania marcinos - Nie Lut 28, 2010 20:30 szukaj Ducato MAXI 2,8 JTD całkiem przyjemnie się zbiera i komfort jazdy jest ok, ładowność chyba miał jakieś 1,400 i bardzo pojemny. Posiadałem takowe z przebiegiem 270 tys i w silniku jak i skrzyni nic nie grzebane
Jaqub - Nie Lut 28, 2010 21:20
Ty chyba brales nowke? a kolega za 30 raczej nie kupi salonowki... GUPETTO - Pon Mar 01, 2010 20:52 Dzieki za pomoc wszystkim. Decyzja zapadła,Ducato lub Boxer. Dzis widziałem na Wyzwolenia Boxera maxi za 18.500 2004,przebieg 270tysi. Busik jezdził w jakiejs hurtowni elektronicznej,a od 2 lat ma go pracownik, bol w tym ze facet niema zadnej ksiazki na niego,co kiedy robione było. Zna moze ktos to autko?? cymbur01 - Pon Mar 01, 2010 23:08 kolego jak bus to tylko Iveco 35S15 35S17 lub 35S18 zalezy ktory rok i tylko 2,8 lub 3,0 HPT. docenisz jak przyjdzie ci ladowac cos szerokiego lub ciezkiego i wjechac z tym pod porzadna gore. Najlepiej z z kontrola trakcji i systemem wspomagania hamulcow. Doceniesz jak pojedziesz pare lat. Rama to Rama. pozdro 
GUPETTO - Pią Mar 05, 2010 22:09 Prosze o zamkniecie tematu, busik zakupiony. Boxer 2004r silnik 2.2 HDI. mattey - Sob Mar 06, 2010 23:39
i słusznie 
w jakiej wersji? GUPETTO - Nie Mar 07, 2010 09:08 Wersja 350 czyli ten jak to mowia mocniejszy, maxi długi i raz do góry,no i biały ale co zrobić. mattey - Wto Mar 09, 2010 19:52
hehe no można powiedzieć na pusto szału nie robi ale zapakowany po dach zadziwia 
niemasz tam gdzieś odbarwień po naklejkach z DPD lub TNT? bo znam pare osób które mają L2H1 na sell
GUPETTO - Sro Mar 10, 2010 05:29 Nie ten jezdził w czym innym,kolezka pracował w tej hurtowni i zna auto i sprzedajacego. Juz przerejestrowane,stoi na kanale i co do roboty to sie robi 
BOSEK - Sro Mar 10, 2010 15:57 no cóż ... Gratuluję zakupu --> pracuję od sporego czasu w hurtowni z gratami do Iveco, Boxerów, Ducato i innych dostawczaków. Ceny gratów do tych aut, obecnie śmiech na sali. Sprzedaję tonami na allegro i ludzie sami się dziwią, że rozrząd można kupić za 220-230 zł na pasku Dayco Klameczki, zameczki, zaczepy ... te tzw części eksploatacyjne, zuzywają się fakt - często .. ale na tym w miarę koniec. Kompletne sprzęgło do HDI sprzedaję za 444 zł [ Valeo ] - droższe bywaja do osobówki
przejżyj sobie sam: http://www.allegro.pl/sho...d&change_view=1 mattey - Sro Mar 10, 2010 16:35 no fakt faktem ale ital-car zawsze mial okazyjne ceny gratów do busów... GUPETTO - Sro Mar 10, 2010 20:04 Klameczki, zameczki, zaczepy ... te tzw części eksploatacyjne, zuzywają się fakt - często .. ale na tym w miarę koniec. Kompletne sprzęgło do HDI sprzedaję za 444 zł [ Valeo ] - droższe bywaja do osobówki
Kompletne sprzegło do mojego 2.2HDi 2004r. za 444zł?? J BOSEK - Czw Mar 11, 2010 08:38
Boxerki po roku 2002 mają sprzęgło 242 mm - czyli składam Ci docisk, łożysko oporowe i tarczę sprzęgła za 444 zł / docisk i łożysko pasuje od starego modelu 
|
