Robercik - Sob Lis 13, 2010 23:30 Temat postu: BMW E39 Nie dziala klima i radio Pacjent: BMW E39 przedlift 1998 528i Objawy: 1. nie dziala nawiew (klimatronik ani recznie nic nie da sie otworzyc, zeby dmuchalo) 2. nie dziala radio (ani FM ani modul kaset ani zmieniarka podlaczona do radia) Po kolei: 1. Akumulator, z powodu swiatel na postoju, otwierania/zamykania szyb itp sie rozladowal, na tyle, ze nie odpalal silnik, swiatelko w srodku jeszcze swiecilo 2. Proba odpalenia poprzez kable rozruchowe, kable zostaly podlaczone odwrotnie, tj plus do minusa w pelnym akumulatorze i minus do plusa, kilka iskier, kilka sekund.. 3. Objawy na ten moment przedstawialy sie nastepujaco: -nie dzialajace radio (w ogole wyswietlacz OBC sie nie wlaczal) -nie dzialajaca instalacja LPG - DZIALAJACA klima 4. Po przejrzeniu bezpiecznikow, nie tylko tych od radia, ale wszystkich i wymianie tego od gazu (pozostale sprawne) gaz zaczal dzialac, klima dzialala (tj panel climatronc wyswietlal temperatury), wyswietlacz radia nie dzialal, czasem (raz na kilka prob) wyswietlal pusta godzine, tj --:-- i nic innego, po odpaleniu i przejechaniu sie (doladowaniu akumulatora lekko) pokazalo sie OBC, spalanie 39.5 i nie ruszalo sie niezaleznie od jazdy 5. Odlaczylismy akumulator (jakies ewentualne bledy komputera, reset ECU itp) i w tym czasie przez ok 30-40min naladowalismy go troche prostownikiem, nie ruszalismy bezpiecznikow juz itp, objawy po podladowaniu prostownikiem (takim sobie, po tych 30-40 minutach wciaz byl mocno niedoladowany aku) wygladaly nastepujaco: - panel OBC zaczal swiecic, spalanie wciaz 39.5 ciagle - klima NIE DZIALA (zaden nawiew, nie ma wyswietlacza climatronica itd) - na panelu OBC dziala komp, zasieg, spalanie (ciagle 39.5), nie da sie wlaczyc radia w zaden sposob ani zmieniarki (ani kasety) Poddalismy sie, odjechalem, po przejechaniu kilku km komputer sie "odmulil" i zaczal normalnie liczyc spalanie W zwiazkuz tym, ze wraca do normy wraz z ladowaniem akumulatora pomyslalem, ze moze i klima i radio "wroci", bo przy slabym akumulatorze pewnie prad jest od nich odlaczany w pierwszej kolejnosci Niestety po doladowaniu juz do pelna akumulatora prostownikiem objawy wciaz sa takie same: - nie dziala panel climatronica ani zaden nawiew - nie dziala radio (FM, kaseciak, zmieniarka), nie da sie przelaczyc w okole wyswietlacza OBC na radio Co ciekawe panel climatronica dzialal (wyswietlal temperatury) juz po niefortunnym podlaczeniu kabli rozryuchowych), a pozniej mimo braku jakis dzialan, ktore logicznie mialyby z nim cos wspolnego (bezpieczniki itp) przestal dzialac. Bezpieczniki dwa razy sprawdzane, wszystkie wygladaja OK Panel OBC wyciagniety, niestety z tylu zadnego bezpiecznika nie mial (kaseciak chyba tez, ale tu glowy nie dam) Jakies pomysly? Lukas23 - Nie Lis 14, 2010 08:14 jak miałem jeszcze takie samo auto (dzięki Bogu ten czas już minął bezpowrotnie) miałem problem z ładowaniem (tzn wcale go nie było) ale postanowiłem przejechać miasto do warsztatu. Sytuacja podczas jazdy wyglądała tak jak to opisujesz: zaczęły się wyłączać wszystkie systemy. zaczynając od ABS, ASC poprzez poduszki powietrzne, wycieraczki, zegary, radio, nawiew i na końcu światła. Do warsztatu już nie dojechałem bo silnik zgasł jakieś 200 metrów od niego ale po podpięciu drugiego aku wszystko wróciło do normy po kilku minutach (tj wszystkie kontrolki pogasły tak jak powinny) Spróbuj podpiąć jakiś dobrze naładowany akumulator i wtedy zobacz co się stanie. kroli - Nie Lis 14, 2010 16:00 sprawdź sobie bezpieczniki bodajże 17 i jak masz plus z akumulatora idzie przewód do takiego czarnego "pudełeczka" zamontowanego na kielichu otwórz go i tam masz kolejne 2 bezpieczniki (takie płytki metalowe) mógł któryś trafić szlag - miałem podobną sytuację w e34 tylko jeszcze wycieraczki nie latały Robercik - Nie Lis 14, 2010 19:41 akumulator naladowalem do pelna, musze sprawdzic jeszcze ladowanie niestety, nie mialem odpowiedniego wkretaka/torxa/ampula, zeby zdjac radio, wiec tego nie moglem dzis ponownie sprawdzic bezpieczniki w skrzynkach sprawdzone (przy akumulatorze i za schowkiem, pod maska chyba nie ma) do atrakcji dolaczylo: - raz dziala wyswietlacz ze spalaniem/OBC ogolnie, raz nie dziala, jak nie dziala, to nie ma tez na desce rozdzielczej piktogramow symbolizujacych np dlugie swiatla czy kierunkowskaz, nie ma tez sygnalu dzwiekowego "tykania" kierunkowskazow - telefon albo parktronic bez wciskania niczego piszcza dosc losowo [ Dodano: Nie Lis 14, 2010 19:49 ] wlasnie sprawdzilem ladowanie - jest prawidlowe _Rafi_ - Pon Lis 15, 2010 10:34 Trzeba było zapytać.Nie wolno w tych autach wogóle wyciągać akumulatora.Jak aku zdechnie to prostownik sie podłącza przy silniku i tyle.Jak na światełkach auto zostawiłeś,jak tam gasły po wyjęciu kluczyka? Kiedyś z Mrówą podłączyliśmy kable do ładowania aku na torze tak jak ty w poprzednim e39,ale na szczęście nic się nie stało.Wypieprzyło gdzieś bezpieczniki,albo jakis modół spaliło. Robercik - Pon Lis 15, 2010 15:02 To nie ja podłączałem ani nie ja do tego doprowadziłem.. bezpieczniki raczej wszystkie sprawdzone, możliwe, że jakiś moduł, ktoś mądrzejszy musi to obejrzeć gornik - Pią Lis 19, 2010 18:45 Nie wiem dlaczego ktoś skasował moje posty, nie było tam OT. Taki zakład omijałbym wielkim łukiem. Niestety trzeba uważać, komu oddaje się auto... Robercik, rozmawiałem dziś ze znajomym co ma BMW jak Twoje, parę razy padł mu aku. Wyciągał, ładował nic się nie działo. Także coś się zjarało jak ktoś pomylił kable. Tak jak pisałem wcześniej polecam udać się do Czarka na Południową - ogarnie to w 100% naprawdę szybko. kroli - Pon Lis 22, 2010 17:40 i co tam ziomuś z Bumą ? Robercik - Pon Lis 22, 2010 18:02 ogarniete w 90%, tj dziala juz nawiew, klimatronik, radio itp, uszkodzila sie chyba zmieniarka, idzie na reklamacje jesli chodzi o sam samochod i jego wyposazenie seryjne - dziala wszystko buma dostala ciemne szybki, kola zimowe (2 ok, 2 spanachane dosc), zapraszam do tematu |
