Stolkinnen - Sro Paź 27, 2010 11:36 Temat postu: TOR LUBLIN - inicjatywa budowy W odpowiedzi na rosnące zainteresowanie sportami motorowymi, czynnym uczestnictwem w zawodach i aktywnym spędzaniem czasu oraz doskonaleniem techniki jazdy motocyklem i samochodem, postanowiliśmy zawiązać inicjatywę społeczną, która ma swoimi działaniami doprowadzić do powstania obiektu szkoleniowo-sportowego w naszym regionie – województwie lubelskim. Projekt ten nosi obecnie roboczą nazwę „Tor Lublin”, chociaż zdajemy sobie sprawę, że lokalizacja obiektu może, a nawet powinna znajdować się poza granicami miasta i być usytuowana w taki sposób, aby swoim istnieniem nie utrudniała życia mieszkańcom, znajdującym się w jej bezpośrednim sąsiedztwie. Uważamy, że dobrym pomysłem byłoby umiejscowienie toru w okolicach powstającego lotniska w Świdniku. Ułatwiłoby to znacznie komunikację zawodnikom i kibicom odwiedzającym obiekt oraz umożliwiło korzystanie z hoteli i dróg dojazdowych przygotowanych na potrzeby portu lotniczego. W tym momencie mamy w Polsce tylko dwa tory wyścigowe: Tor Poznań i Tor Kielce, przy czym ten drugi jest używany w ograniczonym stopniu, z racji tego, że część okrążenia przebiega po krajowej drodze publicznej. Są to obiekty przestarzałe, wybudowane w latach siedemdziesiątych, bez odpowiednich trybun i miejsc dla publiczności. Wybudowanie w województwie lubelskim profesjonalnego toru wyścigowego wraz z całą infrastrukturą, zapleczem technicznym, medycznym, gastronomią i hotelami spowoduje, że nasz region odniesie wiele korzyści. Można podzielić je na kilka kategorii: 1.Promocja miasta i regionu Doświadczenia z Toru w Poznaniu i od naszych południowych sąsiadów pokazują, że na tego typu obiektach, praktycznie przez cały rok, organizowane są zawody różnej rangi, począwszy od Mistrzostw Europy, poprzez mistrzostwa kraju, na amatorskich zmaganiach i zlotach przeróżnych pojazdów kończąc. Nasze korzystne usytuowanie geograficzne może spowodować, iż przyjadą do nas zawodnicy i kibice zarówno z Zachodniej i Południowej Europy, jak też ze wschodu, gdzie również brakuje tego typu obiektów. Relacje z imprez będą emitowane przez media z całego świata. Lublin w 2016 ma aspiracje zostać Europejską Stolicą Kultury, rozgłos, jaki nasze miasto uzyska dzięki powstaniu pierwszego profesjonalnego toru w kraju, pomoże mu ten laur zdobyć. 2.Finanse publiczne Mądrze zarządzany i dobrze zorganizowany obiekt sportowo – szkoleniowy, jakim ma być Tor Lublin to przysłowiowa „kura znosząca złote jajka”. Organizatorzy wyścigów, treningów, szkoleń i zlotów płacą duże pieniądze za możliwość skorzystania z obiektu, a z obserwacji innych torów np. na Słowacji (Slovakiaring) i w Czechach (Brno, Most) obłożenie imprezami jest bardzo duże. Również firmy produkujące pojazdy oraz media motoryzacyjne często korzystają z torów, jako poligonu doświadczalnego do różnego rodzaju testów. Część z tych pieniędzy mogłaby zasilić budżet województwa lub gminy, na której terenie byłby ten obiekt usytuowany. 3.Dodatkowe miejsca pracy Obsługa toru i obiektów towarzyszących to zatrudnienie dla kilkudziesięciu, a nawet kilkuset osób. Będzie praca na długie lata dla menedżerów, sędziów, trenerów, mechaników, hotelarzy i innych, co w obecnej sytuacji rynkowej jest niezaprzeczalnym plusem. 4.Korzyści dla firm z regionu Każdy prężnie działający biznes tworzy sieć naczyń połączonych, dzięki temu możliwość rozwoju zyskują podmioty z branż pokrewnych. Nasz region został prawie pominięty w przygotowaniach do Euro 2012 (jedynie w Puławach będzie centrum pobytowe), dlatego budowa toru byłaby świetnym katalizatorem gospodarczym dla regionu. Pójdą za tym kolejne inwestycje, powstaną drogi dojazdowe, będzie możliwość pozyskania dodatkowych środków z Unii Europejskiej, która ostatnimi czasy bardzo wspiera ścianę wschodnią. 5.Bezpieczeństwo Statystyki i badania dowodzą, że lawinowo rośnie liczba zdających na prawo jazdy na motocykle i młodych kierowców samochodów oraz liczba wypadków z ich udziałem. Odpowiedzialne za to są między innymi: braki w szkoleniu z techniki jazdy, niewystarczająca ilość lub wręcz całkowity brak miejsc, gdzie młodzi ludzie w bezpiecznych warunkach mogą najeździć się do woli, doskonalić umiejętności lub spróbować swoich sił w wyścigach. Zaspokojenie ambicji sportowych oraz konfrontacja z innymi na torze skutkuje mniejszą brawurą w normalnych warunkach drogowych oraz większą świadomością własnych możliwości. 6.Rozwój sportu Tor wyścigowy powinien być zaprojektowany i wykonany tak, aby udało się skonfigurować go w kilku wariantach, odpowiednich zarówno dla wyścigów motocyklowych, samochodowych, kartingowych, supermoto, driftu czy wyścigów na ¼ mili. Mamy wielu zdolnych zawodników w tych dyscyplinach, a ich wyniki będą jeszcze lepsze, w momencie kiedy będą mogli na co dzień trenować na torze z prawdziwego zdarzenia. Idealnym rozwiązaniem jest zbudowanie w pobliżu toru wyścigowego, również toru do motocrossu (takie rozwiązanie są spotykane w Europie i na świecie), gdyż można wtedy wykorzystać wspólną bazę noclegową i zaplecze techniczne. Biorąc pod uwagę znaczące osiągnięcia zawodników z naszego regionu startujących w rajdach terenowych i duże doświadczenie lubelskiego klubu KM Cross Ekoklinkier w organizacji zawodów motocrossowych, dysponując odpowiednim obiektem, moglibyśmy organizować eliminacje Mistrzostw Świata i Europy w tej dyscyplinie. Zagospodarowując otoczenie toru można wykorzystać je jako miejsce na pole golfowe (tak jest np. w Brnie), czy przystosować do innych form rekreacji. [ Dodano: 2010-10-27, 11:37 ] Rozpoczęliśmy zbieranie głosów poparcia dla projektu budowy toru wyścigowego na Lubelszczyźnie. W tym celu przygotowałem formularz, który wyślę każdemu kto napisze maila na adres torlublin@moto-gp.pl. W temacie wiadomości napisz "Lista poparcia". Formularz jest również do pobrania w dziale Aktualności na stronie http://www.moto-gp.pl. Po otrzymaniu formularza, wydrukuj go i zbierz głosy znajomych, rodziny i wszystkich tych którzy zechcą przyłączyć się do naszej akcji. Wypełnione listy wyślij lub przynieś osobiście do siedziby Moto-GP, ul. Nałęczowska 73, 20-701 Lublin. Również u nas na miejscu będziesz mógł oddać swój głos. Im więcej podpisów uda nam się zebrać tym większą siłę przebicia będzie miał nasz pomysł. Jeśli chcesz wziąć udział w spotkaniu z politykami i mediami wyślij maila na adres torlublin@moto-gp.pl (temat wiadomości "Spotkanie", w mailu podaj swoje imię nazwisko i telefon). Pozwoli to zorientować się na jaką frekwencję możemy liczyć oraz poinformować Cię gdzie i kiedy takie spotkanie będzie miało miejsce. [ Dodano: 2010-10-27, 11:39 ] Takiego maila dostałem - pewnie część z Was również - myślę że warto podziałać w tym kierunku - dodałbym tylko jakiś rallycrossowy kawałek pętli toru na próby szutrowe i zimowe.... no i możnaby rozkręcić rallycross w Lublinie - bo to jest w zasięgu możliwości finansowych ... mikae - Wto Lis 02, 2010 09:50 Oprócz tego co napisał Stolkinnen - odbyły się już spotkania robocze w tej sprawie więc w których również brałem udział, więc nie jest to tylko inicjatywa papierowa. Bierze w niej udział nie tylko część automobilklubów ale osoby mające dużą wiedzę prawną, o finansach miasta jak i wiedzę na temat budowy tego typu obiektów - m.in z powstałego rok temu u naszych sąsiadów Slovakiaring. 28 października odbyła się konferencja prasowa natomiast: Bardzo ważne – Debata w sprawie inicjatywy „TOR LUBLIN”. Data – 09.11.2010 r. Godzina – 19:00 Miejsce – Centrum Kongresowe Uniwersytetu Przyrodniczego, ul Akademicka 15, Lublin Zadanie – Koniecznie weź udział w debacie na temat budowy toru wyścigowego na Lubelszczyźnie. W spotkaniu wezmą udział politycy, posłowie, radni, przedstawiciele mediów oraz inne, ważne osoby z życia publicznego i sportu. Jestem przekonany, iż w tym dniu damy wyraz poparcia dla naszego pomysłu i na spotkanie przyjdzie taka liczba miłośników motoryzacji i sportów motorowych, że największa aula w mieście będzie pękała w szwach. Do dyskusji zapraszamy również przeciwników pomysłu, jeśli w ogóle tacy są. Przekażcie proszę tę informację znajomym, kolegom, rodzinie – musimy się naprawdę zmobilizować, bo tylko w ten sposób możemy coś wywalczyć. Jeśli pogoda na to pozwoli przyjedźcie na spotkanie motocyklami, samochodami sportowymi, quadami, zabytkami i wszystkimi sprzętami, które później będą jeździły po nowo powstałym torze. Po debacie przejedziemy w paradzie przez miasto i pokażemy wszystkim, że jest nas naprawdę bardzo wielu. Bardzo proszę o wysyłanie na maila: michalk@iv.pl informacji od osób które przyjdą, przyjadą: Imie, Nazwisko + liczba osób które z tobą przyjdą. Dla osób które chcą udzielić poparcia tej inicjatywy lista do pobrania jest tutaj: http://rajdowiec.pl/lista_poparcia_tor_lublin.doc graboss - Wto Lis 02, 2010 16:06 Ja postaram się być i myślę że spora liczba osób z jcf.com.pl będzie razem ze mną Jak tylko będzie lista osób przekaże na maila mszczyrek - Sob Lis 06, 2010 13:42 Świetna inicjatywa! Wstawiajcie info na swoich markowych forach, facebooku, gg... Ja mam juz wszedzie, lista też podpisana:) graboss - Pon Lis 08, 2010 08:31 A więc jutro stawiam sie z załogą około 10 samochodów (około 15 osób) polll6 - Wto Lis 09, 2010 12:16 to jak kto sie wybiera ?? jimmijump6 - Wto Lis 09, 2010 13:46 Ja będę 
mszczyrek - Wto Lis 09, 2010 17:59 Ja również:) Vtsiak - Sro Lis 10, 2010 15:22 Co tam na spotkaniu ustalono coś ?? niestety nie mogłem być 
krugger - Sro Lis 10, 2010 15:34 żadnych konkretów, ale trzeba przyznać że debata przygotowana profesjonalnie, ciekawa prezentacja i filmiki nieźle zmontowane. ustalone zostało, że potrzeba 100 ha i 22 mln euro na taki tor. nikt nic nie obiecał konkretnie, ale niby wszyscy są za. po wyborach rzeczywistość zweryfikuje słowa polityków
graboss - Sro Lis 10, 2010 15:46 Inicjatywa jak najbardziej słuszna. Niestety wczoraj się trochę zawiodłem- wypowiedzieli się mistrzowie i działacze jaki to profesjonalny tor jest potrzebny dla rozwoju tego sportu. Przedstawiciele władzy wysłuchali tego i nie omieszkali się zareklamować przed nadchodzącymi wyborami - coś w stylu zagłosujcie a będzie wam dane. Nie było żadnych konkretów odnośnie planów, projektów, lokalizacji (wspomnieli coś o Niedzwiadzie ale to troszku daleko dla niektórych) co i jak ze starym torem??? Nic konkretnego i potwierdzonego. wypowiedz Artura Lisa (PIS) bezcenna - coś w tym stylu - na Al. Warszawskiej mamy piękny skansen i jak tak dalej pójdzie to cały lublin będzie skansenem. Jakis link do gazety http://www.kurierlubelski.pl/wiadomosci ... ,id,t.html ZDJĘCIE PANA KANDYDATA W PIERWSZYM RZĘDZIE TŁUMACZY ICH ZAINTERESOWANIE Obawiam się, że jeśli już powstanie taki obiekt na Lubelszczyźnie nie będzie nas po prostu stać żeby cokolwiek tam zorganizować jimmijump6 - Czw Lis 11, 2010 18:56 Jakby to kogoś interesowało, to tutaj ---> http://forum.rajdowiec.pl/viewtopic.php?t=2112 <--- jest krótka fotorelacja z debaty. gforce - Czw Lis 11, 2010 22:37
graboss - Pią Lis 12, 2010 07:58 na 100% nie (Artur LIS kandydat na radnego z list PIS i człeń który gania sreberkiem motocyklistów 200 na godzinę) ceber6 - Pią Lis 12, 2010 11:17
Pewny Jestes, ze jezdzi jeszcze sreberkiem :] graboss - Pią Lis 12, 2010 12:21 być może już emeryt ale wiem czym na co dzień jeździ 
ceber6 - Pią Lis 12, 2010 18:42 hehe Ja też wie czym jeździ na co dzień i czasami jak postawie obok Jego auta mojego passka to trochce krótki sie wydaje
|
