zzz83 - Wto Paź 25, 2005 19:39 Temat postu: Diesel + Stożek = ??? Co powiecie o stożku do Diesla (Turbo)? Powszechnie jest wiadome, że Diesel potrzebuje bardziej przefiltrowanego powietrza niż benzyniak i na tym się z kupmy. A filtry sportowe jakie są takie są. Właśnie rozważam za i przeciw temu rozwiązaniu. Napiszcie swoje opinie. Nie chodzi mi o moc, ani poprawę osiągów, tylko o aspekt techniczny (rozwiązanie odmy). A! Mówię o prawdziwych filtrach takich jak np. K&N w osłonie termicznej, nie piszcie o badziewiu za 80zł. Vesti - Wto Paź 25, 2005 20:32 zapomnij o stożku.. Prawdziwy sportowy wkład filtra i latasz.. spr w TDI zzz83 - Wto Paź 25, 2005 21:08 Vesti! Rozwiń wypowiedź. To ciekawe!!!  
Hugo - Wto Paź 25, 2005 21:11
A co tu rozwijać.Wkładasz wkładke i latasz 
geo - Wto Paź 25, 2005 21:21 rozwincie ten temat sam sie zastanawiam nad wepchnieciem stozka do diesla i max skruceniu dolotu da to cos czy e tam? w benzynie da a w dieslu? jestem ciekaw a nie kcem experymentowc bo po co kaske wywalac 
Hugo - Wto Paź 25, 2005 21:30 Problem jest z jego prawidłowym zamontowaniem bowiem stożek musisz odizolować termicznie od komory silnikowej. Jeśli silnik będzie zasysał gorące powietrze to nie tylko "spadnie" niuton ale i power . Najlepiej w miarę możliwości zapodaj wkładke sportową do oryginalnej obudowy. Taka obudowa zasysa powietrze gdzieś z zewnątrz i nie musisz sie chrzanić z izolacją termiczną Rysiek - Wto Paź 25, 2005 22:20 osłone kupisz w dobrym sklepie(FX,Shift-R,G-Tech) na Sp.Pracy polerowaną za 50zł(shift-r) wkładasz filterek K&N w obudowie (230zł+30 filterek na odme) do tego polerowany power rurke jakies 100zl + kolanko 25zł...i masz filtera jak sie patrzy...a roznicy prawie nie poczujesz  
slg - Sro Paź 26, 2005 09:37 tylko oryginalne filtry powietrza zmieniane co 10tys km.W dieslach jest duzo innych modyfikacji dajacych lepszy wspolczynnik kasa/moc , wiec sprawe filtrów powietrza radziłbym zostawic w spokoju , tym bardziej ze przepływki bardzo nie lubią substancji którą czysci sie wkladki np k&n. Vesti - Sro Paź 26, 2005 10:57 dlatego... jedynym rozsądnym rozwiązaniem jest Sportowy wkład do diesla. sŁUCHAJCIE NA TEMAT DOLOTU JUZ BYŁO WYGRZEBCIE TEMAT. Zaden stożek.. sLg.. przepływka pada często nawet przy zwykłym filtrze powietrza.. wystarczy mały paproć.. slg - Sro Paź 26, 2005 11:10 paproć to swoja drogą , naogldalem sie troche przepływek i olej z wkladek sportowych ewidetnie przyspiesza zgon przeplywomierza.Pamietajcie jeszcze o jednej rzeczy , sportowe wkladki i stozki maja w swojej budowie druciana siatke , nie musze chyba pisac co dzieje sie ze sprezarka gdy zassa sobie taki drucik ? 
Vesti - Sro Paź 26, 2005 11:42 Sportowa wkładka do TDS 353zł Sklep FX slg - Sro Paź 26, 2005 11:45
spoko cena , za ta kase to mozna sobie turbo wieksze zalozyc , zakładajac ze sprzeda sie stare , a to po odpowiednim strojeniu da napewno wiecej niz wkładka
Vesti - Sro Paź 26, 2005 12:34 slg.. podaje przykład cenowy wkładu do konkretnego modelu auta. Pytanie było o filtr nie o turbo i tego sie trzymam.. Pozdro. slg - Sro Paź 26, 2005 12:35 no zgadza sie , chodziło mi o to ze drogi ten filtr
Vesti - Sro Paź 26, 2005 13:07 nom do Benzyny to tez koszt od 200-300zł..min srednie.. Tez jestem zdania .. inny osprzet i jakis sofcik.. zzz83 - Sro Paź 26, 2005 19:03
Sofcik będzie ale nie w tym roku, a turbo i tak jest podkręcone na max. Aż ojej mi z odmy wyciąga. Osłonic stżek i wyprowadzić na zewnątrz to ja wiem jak, ale czy one dobrze filtrują???  A wkłady sa za drogie i prawie nic ni to nie da. 
slg - Czw Paź 27, 2005 11:27
To zajrzyj jeszcze raz pod maske , w tds'ach siedza pierburgi (sa niezniszczalne)
|
