kris - Nie Lut 19, 2006 15:12 Temat postu: chodzi o A4.... Przymierzam sie do 4-ro napędu ..... rozwazam powaznie m.in. a4.... jedyne co złego słyszałem na jego temat to zawias wielowahaczowy, mało trwały zwłaszcza na naszych drogach no i kosztowny ... zwracam sie do kompetentnych uzytkowików a4-rki jak z tym samochodem sprawa wygląda w rzeczywistosci, jak napedy, no i co z tym zawieszeniem, ew moze jakis silnik do polecenia.... aha zadnych tdi. z góry dziekuje za odpowiedzi .... ps. zdaje sie , ze Hugo jezdził czy jeszcze jezdzisz tym samochodem 1.8T Q... co powiesz na jego temat? ... pozdro bodek - Nie Lut 19, 2006 15:20 najlepszy jest 1.8 T blejk - Nie Lut 19, 2006 17:47  stary naped quatrro to jedna z najlepszych rzeczy jaka jest w autach audi wprawdzie nie jezdze A4 ale z quatrrem mialem sporo doswiadczen no i polecam baaardzo 
Hugo - Nie Lut 19, 2006 18:04 Temat postu: Re: chodzi o A4....
A zgadza się.Jeździłem A4 1.8T Quattro przez prawie 9 lat.Autko miód malina.Zero problemów.Jedyna naprawa to regeneracja 2 wachaczy.Wymieniałem tylko regularnie wszystki filtry , płyny i olej i śmigałem.W zimie bezstresowa jazda.Inni stoją ty jedziesz.Jak rok temu zasypało i miasto stanęło, to wracałem z pracy przez Jana Pawła II pasem zieleni  Napęd quattro to jedna z najlepszych rzeczy z jaką miałem do czynienia.Po prostu coś pięknego.Trzeba troche pojeździć zanim się wczuje w auto z napędem na wszystki koła.Ale jak już się nauczysz jeździć to wtedy zobaczysz co potrafi quattro.Silnik bardzo wytrzymały i podatny na modyfikacje.Najczęściej tuningowany silnik w Polsce.Ogólnie z autka byłem bardzo zadowlony.Co do kosztów zawieszenia to już nie jest tak strasznie jak kilka lat temy.Teraz można kupić komplet wachaczy (8sztuk) wraz z końcówkami drążka kierowniczego i łącznikami za 300euro.Można tez regenerować wachacze.2 lata temu za regeneacje wachacza wraz z wymianą płaciłem 140zł.Spalanie w trasie bardzo zaskakuje na plus.Przy jeździe do 140 spalało mi 8,5.Po mieście natomiast jest gorzej i trzeba się szykować na 12-13 a przt cieżkiej nodze nawet do 15 litrów na 100km.Ogólnie A4 to rewelacyjne autko i dlatego też przesiadłem się na nowy model A4.
Jak masz jeszcze jakieś pytania to zapraszam na moją strone www.a4-klub.pl .W tej chwili uruchomiłem tylko forum.Nad stroną właśnie pracuje
Rysiek - Nie Lut 19, 2006 22:03
dema - Nie Lut 19, 2006 23:41 Zaczne może od tego że części jak i utrzymanie tego samochodu tj.a4 2,8 quattro mile mnie zaskoczyło.Nastawiałem sie na spore wydatki od strony zawiasu przez to że w lecie śmigam na 18 i twardym zawiasie bilstein co dla niektórych jest zboczeniem . I tak przy 40 tyś jakie zrobiłem od kupna wymieniłem łożysko w tylnym kole koszt 80 zł i 2 wahacze z przodu 250 zł po małej promocji.(przebieg 140 tyś).Co do quattro nie bede sie rozpisywał bo Hugo już nakreślił ci jaka to frajda szczegulnie zima .Ostatnio przy powrocie z gór miło było sie popatrzeć na snobów w autach z mocnymi silnikami ale z napędem na jedną oś którzy ostro sie męczyli ze wspinaczką pod góre a z ich ust można było odczytać tylko "ku...znowu ich zima zaskoczyła".Co do motorów to tak jak koledzy pisali 1,8 T piękna jednostka do modyfikacji ,jeśli nie tdi to pozostaje jeszcze 2,8 polecam ten 193 konny .
Hugo - Pon Lut 20, 2006 06:51
Czyżbym źle policzył.Październik '96 - maj '05.A jeżeli chodzi Ci o to , że do czasu kiedy zrobiłem prawko prowadził ojciec , to się zgadza Czyli jakbyu nie patrzeć , nie skłamałem , że przez prawie 9 lat jeździłem A4 (w tym 7 lat sam )
Rysiek - Pon Lut 20, 2006 14:15
kris - Pon Lut 20, 2006 14:50 No i na takie odpowiedzi czekałem dzieki Hugo za wyczerpującą odpowiedź .... Dexter jak pali takie 2.8 bo o nim tez myslałem ... chociaz jest jeszcze 2.4 i 2.6 ale i tak wybrałbym z wiekszego litrazu 2.8 jak sie bawic to po calaku no i miałbym V6 pod maską  .... chociaz do 1.8T zaworek zakładam elektronike wrzucam i tez fajnie swista i fajnie jezdzi .... byle z tym paleniem nie było przesady .... do 15l spoko ale powyzej to juz nie za bardzo bo sporo jezdze po miescie...
pozdro!!!!! bodek - Pon Lut 20, 2006 15:06 2.4 i 2.6 to sa najgorsze silniki omijaj je z daleka dema - Pon Lut 20, 2006 16:09
Trasa 9 - 13 , miasto 12-16 , jeśli nastawisz sie na spalanie do 15l łykaj śmaiło 2,8
bodek - Wto Lut 21, 2006 00:44 dexter duzo ci w trasie pali, w miescie mam podobnie bo mi min 13, kris ja bym bral na twoim miejscu 1.8T zanjac - Wto Lut 21, 2006 08:58 Jedyny słuszny wybór to właśnie Audi i do tego koniecznie quattro a co do spalania benzyny ,gazu czy ropy to się wogóle nie zastanawiaj bo to głównie zalerzy od stanu samochodu ,warunków i KIEROWCY!!!!! :spoko: ,mój pali w zakresie 12,5 - 21,0 litrów / 100km i nie rozgraniczam czy to miasto czy trasa , jak trzeba to jadę jak nie to nie
[ Dodano: Wto Lut 21, 2006 8:59 am ] aha ,zapomniałem dodać ,że czy to będzie A4 , 6 czy 8 to i tak będziesz zadowolony
Kubin - Wto Lut 21, 2006 11:07 Ja swoja a4 smigam juz prawie 2 lata i jestem bardzo zadowolony mimo ze na liczniku juz ponad 233000 i motorek 1,6 jedynie co zrobilem w nim to regeneracja 2 wahaczy z przodu i dalej smigam. Od prawie 4 miesiecy samochodzik smiga na taxi i jakos daje sobie rade  pozdrawiam uzytkownikow jedynej slusznej marki  .
kris - Wto Lut 21, 2006 16:30 no to wporządalu wszyscy mi odradzali nie wiem czemu sie tak czepiają tego zawieszenia.... to jestem prawie przekonany ... tyle ze ma on w moich oczach powaznego rywala ... ale wszytko sie okaze na jesieni jak bede wybierał ostatecznie ...wszytko zalezy od cholernych pieniedzy ..... pewne jest jedno nastepnej zimy chce juz na pewno jezdzic autem pedzonym na 4 buty. pozdro i dzieki za odpowiedzi !!!!! Hugo - Wto Lut 21, 2006 20:36
Może zdradzisz jakiego ma rywala?? kris - Sro Lut 22, 2006 13:24 S.I. gt `97-98 .. choć dzielimy sie na tych dla których to nie samochód tylko instytucja tak go kochają i są tacy , którzy mowią ze to szajs ze korba bokiem wychodzi , ze skrzynia siada , ze sprzegło gówniane itd itp.... ja lubie to auto moze troche gadżeciarskie ale naprawde lubie jezdziłem nim tzn wrx-em i bardzo mi pasi i silnik, zawias, razkład masy zajebisty, fakt troszkie malo precyzyjna skrzynia ale mozna sie przyzwyczaić ... boję sie jakby sie miało cos zjebać w nim ... chociaz patrzyłem z moim mechanikiem ceny wszytkich podst czesci i nie ma tragedii ... dlatego jest powaznym rywalem. z drugiej strony AUDI jest bardziej cywilizowane no i milsze w środku ... ehhhh jest duzo za i przeciw dla jednego i drugiego... zanjac - Pią Lut 24, 2006 15:32 co to S.I 
msjk - Pią Lut 24, 2006 18:34
subaru impreza
ANGEL - Nie Mar 19, 2006 10:14 Kupuj A4 to marka ktora potrafi sie odwdzieczyc swojemu wlascicielowi, i jest ladna i z dusza oraz ma swoje tradycje i to wszystko w jednym znaczku 
agrabsabi - Wto Wrz 05, 2006 20:20 temat stary ale napiszę swoje
bierz A4 nie będziesz żałował
silniczek 1.8T w trasie może nie ale w mieście objeździ każde 2... coś tam
a spalanie nieporównywalne
jeśli chodzi o to drogie i kłopotliwe zawieszenie wielowahaczowe to w/g mnie rewelka w połączeniu sportowego prowadzenia z komfortem przemieszczania się
a ceny wahaczy są już naprawdę niskie tylko uważaj  bo może nie warto oszczędzać na tanich i regenerowanych 
moja ma 230.000km przebiegu i dopiero jeden wymieniłem
a niemcy mają głupi nawyk nabijania na niektórych częściach rocznika
mój wahacz był z początku produkcji czyli trochę przejechał kilosków
to nie wina konstrukcji zawieszenia tylko w połowie tak jak koledzy zauważyli naszych dróg i w/g mnie jakości części kupowanych w naszym kraju
czyli tych szajsowatych zamienników i regeneratów
poza tym audi to audi bez dwóch zdań
dexor - Czw Lis 01, 2007 18:10 Wybaczcie ze odgrzewam stary temat, ale jestem ciekaw na co padł wybór?? W końcu już rok miną od ostatniego postu, wiec pewnie coś nowego z napędem na 4 łapy stoi pod strzechą. Kris mam nadzieję że jakaś ładna A4 2.8
Hugo - Czw Lis 01, 2007 18:23
Patrząc na jego profil wychdzi na to , że A3 1.8T kris - Pią Lis 02, 2007 12:10 Golfizna IV.... ale to już rok temu... pokierowałem się Waszymi opiniami i z silnika 1.8T jestem bardzo zadowolony... chciałbym go jednak sprzedać bo potrzebuję większego i bardziej rodzinnego samochodu co zrobić taka robota, nie wiem czy nie chciałbym się spradzić w TDI. Chyba się przełamię wkońcu, bo byłem bardzo przeciwny.
|
