Lubelskie Forum Motoryzacyjne Park Techniczno - Serwisowy - SPORTOWE ŚWIECZKI :) Jaqub - Sro Sie 16, 2006 00:32 Temat postu: SPORTOWE ŚWIECZKI :) hehe... to tak mam znowu glupia kminke zeby ze swieczkami kombinowac.... ostatnio jak niektorzy moze pamietaja skonczylo sie to remontem silnika ale tak byly to BRISKI PREMIUM LGS... i takich nikomu nie polecam... (po 8tys km strzelila swieca)... ale przed tym incydentem autko chodzilo lepiej... po remoncie zalozylem NGK (takie jak fabrycznie ida.. niby tez super bo Vline cos tam dwu elektrodowe)... teraz pora zmienic swieczki i tak NGK kosztuja ok. 20pln/szt x6szt =120pln na 20tys km... a znalazlem w necie swiece SPLITFIRE siakies amerykanskie (potrojna elktroda i PLATYNOWE) koszt ok 50pln/szt x 6 =300pln i maja gwarancje na 100tys mil czyli na 160tys km a numer jest taki ze te swieczki w stanach sa za mniej niz 6$ czyli za komplet wyszlo by ok 150pln... czekam na sensowne opinie... a moze polecacie cos innego? moze NGK ma jakies platynowki?? Pawel_M - Sro Sie 16, 2006 00:48 Swojego czasu miałem takie świece w Renault Kangoo 1.4 + sportowa wkładka filtra powietrza, w mojej ocenie było to wyrzucenie pieniędzy w błoto, może było coś lepiej przy górnej granicy obrotów ale sadze że to była moja wyobraźnia Co do sportowych świec uważam że nie ma sensu przy "zwykłych" silnikach.... Jaqub - Sro Sie 16, 2006 08:07 jakbym kupil swieczki z USA to zaplacilbym minimalie wiecej a bylyby na ok 8 razy dluzszy okres czasu.... nie licze na przyrosty mocy rzedu dziesiatek KM tylko bardziej zalezy mi na silniku bo jak jezdzilem na briskach to jakos tak chyba lzej mu bylo (takie subiektywne odczucie)... daniel - Sro Sie 16, 2006 08:27 Jaqub napisał/a: jakbym kupil swieczki z USA to zaplacilbym minimalie wiecej a bylyby na ok 8 razy dluzszy okres czasu.. I przez 160 tys. km niezmieniałbyś świec??? Niektórzy nie uczą się na błędach innych, ale ty powinieneś się uczyć na swoich. Vesti - Sro Sie 16, 2006 08:42 daniel napisał/a: Jaqub napisał/a: jakbym kupil swieczki z USA to zaplacilbym minimalie wiecej a bylyby na ok 8 razy dluzszy okres czasu.. I przez 160 tys. km niezmieniałbyś świec??? Niektórzy nie uczą się na błędach innych, ale ty powinieneś się uczyć na swoich. Daniel .. Jaqub.. MACIOR - Sro Sie 16, 2006 17:53 Miałem splitfire w toyocie, mesiu oba w gazie zrobiłem jakieś 50-60tyś i nie było żadnych negatywnych skutków. Napewną są lepsze jak NGK i Bosche klepane u żabojadów. Vesti - Czw Sie 17, 2006 19:43 Panowie.. Czy ktoś z was bawił sie ciepłotą świec? czy do podkręconego motoru wpychał seryjne świece? Czy ktos w ofercie NGK szukał cos dalej od serii? Wątpie.. Jaqub - Nie Sie 20, 2006 17:58 Vesti napisał/a: Panowie.. Czy ktoś z was bawił sie ciepłotą świec? czy do podkręconego motoru wpychał seryjne świece? Czy ktos w ofercie NGK szukał cos dalej od serii? Wątpie.. rozwin temat... na pewno nie zrobilbym na nich 160tys km ale 50-60tys to mysle ze powinny dac rade... Macior dzienx za opinie Vesti - Nie Sie 20, 2006 18:55 Oczywiście.. Najważniejszym parametrem przy doborze świecy jest jej ciepłota. Dla każdego silnika dobierana jest przez producenta w sposób indywidualny ale parametry okreslane są dla nowego silnika w pełni sprawnego i na super paliwie.. Zasadniczym celem świecy zapłonowej jest inicjacja zapłonu mieszanki paliwo-powietrznej. Tak? Odbywa się to na zasadzie tzw. przeskoku iskry między elektrodami świecy pod wpływem napięcia generowanego w uzwojeniu wtórnym cewki zapłonowej. Ważnym parametrem decydującym o poprawności zapłonu jest wartość cieplna świecy. Więc.. Świeca zapłonowa o dużej wartości cieplnej (tzw. "świeca gorąca") charakteryzuje się dużą powierzchnią izolatora, przez co przejmuje znaczną ilość ciepła w niewielkim stopniu odprowadzając go do silnika. Świeca zapłonowa o średniej wartości cieplnej charakteryzuje się mniejszą powierzchnią izolatora w porównaniu ze świecą gorącą i lepiej odprowadza ciepło do silnika. Świeca zapłonowa o małej wartości cieplnej (świeca zimna) posiada małą powierzchnię izolatora, dzięki czemu przejmuje nieznaczną ilość ciepła bardzo dobrze odprowadzając go do elementów silnika. Jaqub - Nie Sie 20, 2006 21:32 tyle to ja wiem... z tym ze nie chce kombinowac nic w tym kierunku... bo to jest troche niebezpieczne dla silnika... chce kupic "dedykowane" swieczki do mojego silnika tyle ze szukam "jakis lepszych"... i tak przegladajac net znalazlem wlasnie te splitfire... i narazie poza Maciorem nikt nie napisal nic konkretnego. Vesti - Nie Sie 20, 2006 23:10 Jaqub napisał/a: tyle to ja wiem... z tym ze nie chce kombinowac nic w tym kierunku... Skoro nie chcesz kombinować .. pytanie po co to robisz ? Już miałeś super świece .. (remont) Jaqub napisał/a: narazie poza Maciorem nikt nie napisal nic konkretnego Hmm.. MACIOR napisał/a: Miałem splitfire w toyocie, mesiu oba w gazie zrobiłem jakieś 50-60tyś i nie było żadnych negatywnych skutków .. Gratuluje przebiegu 50-60tys km przy instalacji gazowej.. MACIOR napisał/a: Napewną są lepsze jak NGK i Bosche klepane u żabojadów Piszesz o oryginalnych NGK czy podrabianych po których nie widac żadnej różnicy ? .. Tak Jaqubie.. to są same konkrety.. Kombinuj dalej.. Vesti - Nie Sie 20, 2006 23:13 Jaqub napisał/a: z tym ze nie chce kombinowac nic w tym kierunku... bo to jest troche niebezpieczne dla silnika Co jest niebezpieczne dla silnika...? Możesz rozwinąć temat.. ? MACIOR - Nie Sie 20, 2006 23:18 Vesti napisał/a: MACIOR napisał/a: Napewną są lepsze jak NGK i Bosche klepane u żabojadów Piszesz o oryginalnych NGK czy podrabianych po których nie widac żadnej różnicy ? .. Tak Jaqubie.. to są same konkrety.. Kombinuj dalej.. Tylko, że jedne wytrzymały w golfie 500km, a drugie jeżdzą już od 2500km i mają się zdrowo. Vesti - Nie Sie 20, 2006 23:31 Pojawiły się fałszywki nie do odróżnienia na pierwszy rzut oka.. Jaqub - Pon Sie 21, 2006 11:02 Vesti napisał/a: Jaqub napisał/a: z tym ze nie chce kombinowac nic w tym kierunku... bo to jest troche niebezpieczne dla silnika Co jest niebezpieczne dla silnika...? Możesz rozwinąć temat.. ? chodzi o to ze mam lpg na blosie... i normalnie to jezdze na lpg... i na lpg inne sa warunki pracy silnika (swiec) zwlaszcza ze ostatnio musialem ciagac duze i ciezkie przyczepy... ale zdarza sie ze na benzynce sobie troche szaleje... i z tego wzgledu chcialem cos dedykowanego (ze srednia zalecana przez bmw cieplota) tyle ze po prostu cos LEPSZEGO... tak jak wlozylem sobie np zamiast zwyklego filtra pow. kit K&N dedykowany pod moj silnik (stozek). te splitfire zainteresowaly mnie bo w sumie nie byly wiele drozsze od NGKa a mozliwe ze lepsze... tym bardziej ze piszesz o jakis podrobkach NGK... i ze sa nie do odroznienia od orginalow... i jak mam w tym kraju kupic takie swieczki? wiadomo ze nie bede ich kupowal na bazarze... ale niedawno tankujac ON na ORlenie tankowalo sie odbarwiany opal........ wiec moje pytanie dalej: jakie swiece (sportowe) kupic ? Vesti - Pon Sie 21, 2006 15:17 Jaqub napisał/a: mozliwe ze lepsze... tym bardziej ze piszesz o jakis podrobkach NGK... i ze sa nie do odroznienia od orginalow. Nie odróżnisz.. poprostu nie kupuj na bazarze.. daniel - Pon Sie 21, 2006 18:21 Jakub, zamiast tego tuningowego amerykańskiego shitu kup u Vestiego w Auto-Euro NGK dostaniesz 20% rabatu i pewność że jeździsz na porządnych świecach. Jaqub - Sro Sie 23, 2006 20:47 OK. Vesti jak mozesz to pusc na pw ile za komplet 6sc szt swieczek NGK? o ile pamietam to br6ek czy jakos tak vliny v20 jakos tak silnik M50B20. Vesti - Pią Sie 25, 2006 08:39 Jakieś.. 86zł brutto.. Jaqub - Pon Lis 06, 2006 17:21 Vesti napisał/a: Jakieś.. 86zł brutto.. bede kupowal w srode... gdzie podjechac na gorke czy na naukowskich??? i czy macie castrola gtxa 10-w40? Vesti - Pon Lis 06, 2006 19:54 Dzwon wczesniej.. ustawie ci ceny.. W tej chwili nie ale bedzie w ofercie.. Zalej Liqly Moly zobaczysz różnice.. Jaqub - Pon Lis 06, 2006 20:21 nie chce experymentowac... na castrolu zawsze po 10tys km mam jeszcze 2 najmniej jedna zielona kontrolke od oleju... pusc numer do siebie na PW... Jaqub - Czw Lis 09, 2006 19:41 Vesti napisał/a: Dzwon wczesniej.. ustawie ci ceny.. W tej chwili nie ale bedzie w ofercie.. Zalej Liqly Moly zobaczysz różnice.. DZIEKi! tylko ten olej jakos tak nie sympatycznie wyglada... kolor taki ciemny jakby przepracowany... castrol ktorego spuszczali byl jasniejszy... ale zobaczymy co i jak w uzytkowaniu...

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group