truespinmice - Nie Lis 12, 2006 11:43 Temat postu: Rozpórka na przód Przeczytałem ostatnio na temat rozpórek w autach i chciałem się zapytać was jak można wykonać/kupić takie coś do mojego auta. Na tylnych kielichach już mam rozpórke (po poprzednim właścicielu). Ciekawi mnie (bo wiadomo, że nie dostane dedykowanej) jak moge takie coś kupić na przód. Czy typu "uniwersalna" ze śrubą rzymską czy lepiej jest wymierzyć i samemu zrobić? No i najważniejsze pytanie - czy to ma sens praktyczny??? czy wogóle zawracać sobie tym głowe - żeby to nie był bezsensowny wydatek. aha no i jak ktoś ma ochote to może napisać na temat rozpórek: co dają , jakie mają zadanie itp. Generalnie wiem , że chodzi o usztywnienie budy/auta, ale prosiłbym o jakąś szerszą wiedze. z góry dzienky 
Jaqub - Nie Lis 12, 2006 12:14 najlepiej jest kupic dedykowana lub zlecic wykonanie ale na podstawie orginalnej... o ile auto nie ma rozjechanych kielichow nie mialo mega dzwona to wszystko bedzie OKa... podstawa przy montazu rozporki jest to zeby ja montowac na podniesionym aucie (jesli montujesz przod to musi on byc w powietrzu np na dwoch zabach tak zeby kola nie dotykaly podloza)... truespinmice - Nie Lis 12, 2006 12:47
jak już wspomniałem - nie znane mi są dedykowane - nigdzie sie nie spotkałem z takimi Rysiek - Nie Lis 12, 2006 13:11 A powiedz mi do czego Ci ta rozpórka? Masz za duzo pieniazkow  Rozporka zdaje egzamin przy bardzo twardym i niskim zawieszeniu, w innym wypadku jest ona tylko jakims dodatkiem wizualnym...
Pozdro polll - Nie Lis 12, 2006 14:11 rozporka bardzo usztywnia nadwozie i ja uwazam jest bardzo wskazana... nawet przy seryjnym zawiasie Rysiek - Nie Lis 12, 2006 14:21 rozpórka jest dobra jak masz obniżone i utwardzone zawieszenie, usztywnia nadwozie w ostrych zakrętach oraz na naszych "równych" drogach. W normalnej jeździe raczej mało przydatna, choć zdarzały sie samochodu do których zalecano montaż np. Skoda Favorit nadwozie miało zbyt małą sztywność i bez tego gadżetu często zdarzały sie pęknięcia przedniej szyby .....ciężko zauważyć gołym okiem zalety zainstalowanej rozpórki, prędzej zauważysz skutki jej braku, jednak wciaz uwazam, ze przy serryjnym zawieszeniu nie jest konieczna. polll - Nie Lis 12, 2006 14:50 hehe konieczna nie jest ale wg mnie bardzo zalecana... w sejach czesto pekaly przednie szyby ... u mnie po zalozeniu problem sie rozwiazal... MACIOR - Nie Lis 12, 2006 16:35
To weź mi wyjaśnij synku kogutku dlaczego w seryjnych Audi, Hondach, Mercedesach i innych wynalazłach producent ją montuje ???? Rysiek - Nie Lis 12, 2006 16:46
truespinmice - Nie Lis 12, 2006 17:43
jak już pisałem - chciałem sobie przybliżyć temat, bo niewiem czy jest sens instalowania czegoś takiego
Niewiem nawet ile może kosztować zrobienie sobie rozpórki , bo uniwersalna to ca. 500zł. KOSA - Nie Lis 12, 2006 18:00 zrobienie rozpórki w zależności od materiałów i warsztatu to 300-800zł, na pewno niezbedna przy drifcie!! zpobiega pekaniu nadwozia (kielichów) przy twardym zawieszeniu, poprawia precyzje prowadzenia, jest to pierwsza rzecz którą zobie w zawieszeniu w moim sesiksie 
Tobie tez polecam  , myslę że geo da rade zobić 
Kamil - Nie Lis 12, 2006 18:15
Niech Ci moze magik Geo coś wymodzi
Jaqub - Nie Lis 12, 2006 19:44 skontaktuj sie z BARABUSem... http://www.allegro.pl/show_user.php?uid=2827998 robi rozporki na wzor orginalow i na wymiar... mysle ze w bardzo rozsadnej kasie i estetycznie... jakby co powolaj sie na jaqub'a z forum beemki (moze cos utargujesz)
|
