matys - Nie Sty 07, 2007 13:49 Temat postu: vw przeróbka z anglika witam mam chęc zakupić vw caravelle z 2003r w bardzo dobrym wyposażeniu problem w tym ze nie mam pojęci aczy da sie to wogóle przerobić jesli by ktoś wiedział coś kto jak gdzie i to się robi to prosze o kontakt gg 661900 i w jakich cenach się to odbywa dzięki z góry i pozdrawaim Misiek_lbn - Nie Sty 07, 2007 15:20 Z tego co kiedys sie orientowałem to koszty są od ok 2500 u pana Juzka w garażu do 5 i wiecej za dobrą robotę... Do przekładki masz deskę, pedały, światła, wycieraczki, kierownica, boczki w drzwiach, i sporo innych rzeczy o ktorych tera na biegu zapomniałem.. często się okazuje ze to gra nie warta swieczki... GUPETTO - Pon Sty 08, 2007 08:50 Przerobka?? Sam dumam nad pewna sprawa, czy niepojechac znow do UK kupic tam cos i tam robic opłaty tupu OC Przeglad podatek. Czasem za smieszne poundy mozna kupic fajna furke ,a koszty przekładki i całej tej imprezy ... Tylko kwestja przyzwyczajenia sie do jazdy. Maja zdrozec ubezpieczenia, a tam honoruja nasze znizki takze juz jest taniej. Na Angielskich blachach fotoradary masz w nosie, bo Polska Policje raczej niestac na sciagniecie mandatu poprzez Anglie,cała ta procedure na odnalezienie własciciela. Wiekszosc autek ma robiona ogulnie karoserje, i jakies tam dziury techniczne sa te same ale czesto trzeba cos wycinac na podzespoły. Takze kolezko dumaj 
matys - Pon Sty 08, 2007 15:12 aaa sharxhunter jakies namiary zeby dowiedzieć sie coś więcej telefon maila Misiek_lbn - Pon Sty 08, 2007 17:53 najlepiej zapytaj w pierwszym lepszym serwisie... tam ci powiedza co i jak najlepiej i odrazu przyblizony koszt a chyba wiekszosc osob sie podejmie takiej roboty,... KOSA - Wto Sty 09, 2007 17:40 to może nie być taka prosta sprawa........, w niektórycha autach są otwory montażowe na jedna i druga stronę......, a w niektórych nie ma, trzeba wycinać całą ściankę i wspawywać od innego auta, jak masz drugie auto na przeszczep to ok, a jak nie to może się okazać w trakcie że wyjdzie drożej taki UK niż auto z PL wujek - Wto Sty 09, 2007 17:45
Dokladnie wszzystko rozchodzi sie o symetrycznosc sciany grodziowej - jezeli takowa jest to wkladzasz "dobre" graty, zaslepiasz stare dziury troche baiwsz sie ze skladaniem i masz mniej wiecej dobre auto 
wysek^^ - Pon Sty 22, 2007 00:36
widzisz ale jest jeszcze cos takiego jak wspomaganie po przekładce musisz sie męczyć ze sprzęgłem , oraz gazem (i wieloma sprawami), powiem Ci szczerze , z doświadczenia (mam auto po przekładce) że fabryka to fabryka ,a to co ktoś Ci namodzi bądź sam sie podejmiesz nie zastąpi fabryki , a jeszcze w takim aucie gdzie jest tyle bajerów to whuk roboty  i ceny będą oscylować od 5tys zł w zwyż i to jest złudne zaoszczędzenie na aucie gdyż dolicz przejazd, graty robocizna na jedno wyjdzie a w psychice będziesz spokojnieszy , że za chwile moment coś sie nie spierniczy . Osobiście odradzam wiem ceny angilków kuszą , ale jeśli zdecydujesz sie już na przekładanie to Laguna , Mondeo , Golf 3 to auta które banalnie sie przekłada (gdyż mają otwory na lewo , prawo ) a wspawywać sciane grodziwą nie jest łatwo a bez tego przekładki nie da sie zrobić w niektórych autach  to takie moje refleksje może coś Ci sie nakreśli 
|
