blind7 - Nie Maj 06, 2007 23:02 Temat postu: dragnie na kierownicy jak wyżej. mam wymienione wszystkie elementy(tuleje na wachaczu poduszki stabilizatora drązki też tarcze i klocki) i przy 100 trzęsie się kierowniaca aż mi zegarek na ręku dzwoni poniżej i powyżej 100 jest ok. a przy hamowaniu to juz nie wspomnę co się dzieje... masakra. tarcze są idealnie wyważone!!! koła niby też (rodzina w swoim salonie firmowym mi kółka zmieniała). Może ktoś ma pomysł co to może byc?? pilachgt - Nie Maj 06, 2007 23:05 syf pod tarczami blind7 - Nie Maj 06, 2007 23:07 wyczyszczone szorowałem szcotką drucianą założoną na wiertarkę. miałem dzwona tym samochodzikiem czy to może byc to?? Jaqub - Nie Maj 06, 2007 23:07 -wywazenie kol mi kiedys po driftowaniu na sniegu (jeszcze na stalowkach) nabilo sie duzo sniegu w kola ktory zostal stopiony przez hamulce a nastepnie przymarz do kol (temp ok -15)efekt byl taki ze powyzej 90km/h na prostej nie dalo sie jechac bo cala deska w aucie sie trzesla. -tarcze hamulcowe. to nic ze mozesz miec nowe. niektore tarcze sa tak gownianie ze nawet nowe po kilku mocniejszych hamowaniach lub ostrym hamowaniu i naglym schlodzeniu (wjechanie w kaluze) krzywia sie ( tego co pamietam to chyba MIKODY czy jakos tak) blind7 - Nie Maj 06, 2007 23:09 nie no telepało zaraz po założeniu tarcz więc raczej są ok poza tym sprawdzałem je po przejechaniu 500 km i były w porządku Vesti - Nie Maj 06, 2007 23:10
Zrób to jeszcze raz.. Może spadł ciężarek.. Może jakiś bubel na oponie 
maly841 - Nie Maj 06, 2007 23:10 to i ja sie podlacze do tematu u mnie zrobilo sie tak ze jak jade powoli i wezme na luz czuc lekkie drganie autem przy wyzszych predkosciach 170-190 telepie sie cale a tak nie bylo. Wymiana klockow , okladzin z tylu i wyczyszczenie wszystkiego nic nie dalo . Jaqub - Nie Maj 06, 2007 23:12
niby jak je sprawdzales? kolejna opcja ze masz auto zlozone z 3-4 innych, zostawia 4ry slady i po przekroczeniu okreslonej predkosci chce jechac w roznych kierunkach 
blind7 - Nie Maj 06, 2007 23:12 ok to pojadę na wyważonko i napiszę o efektach dzięki za pomoc Jaqub - Nie Maj 06, 2007 23:13
amorki? blind7 - Nie Maj 06, 2007 23:14 pojechałem do cito i sprawdzali na jakimś takim laserowym urządzonku czy są proste. a auto jest z jednego kawałka wiem co kupuję. tylko że dzwona w bok miałem i trochę się pogiął maly841 - Nie Maj 06, 2007 23:14 amorki przod ponad 70 tyl 80 % jak zdejmowalem felgi niby wszystkie odwazniki byly. Jaqub - Nie Maj 06, 2007 23:15
a sprawdzany byl pozniej na ramie? blind7 - Nie Maj 06, 2007 23:16 był sprawdzany na ramie i wszystko ok. jak już wyżej pisałem pojade na wyważanie i napiszę dzięki za pomoc wszystkim Tysiac - Pon Maj 07, 2007 00:06 blind kup nowe auto bedziesz mial wkoncu spokoj a nie meczysz sie z tym szrotem hehehe zartuje escort gites ale vito bedzie lepsze czekam na nie pozdro
Tomek - Pon Maj 07, 2007 14:08
moze krzywe felgi ? 
maly841 - Pon Maj 07, 2007 16:00 wlasnie musze podjechac i sprawdzic blind7 - Wto Maj 08, 2007 14:36 kółka wyważone wszystko sprawdzone i dalej się trzęsie  została tylko maglownica ale nie bede sie szczypał i pogonie strupa dzięki wszystkim za pomoc
mistrzbosskylo - Sob Cze 30, 2007 23:47 zobacz końcówki( mi prawa nawalała i przy 40 nie dało sie jechać nie trzesło tylko przy dodawaniu gazu) zobacz zbieżność kół QSY - Pon Lip 02, 2007 23:23 a nie myslałes o tym ze moze półosie są krzywe? maly841 - Wto Lip 03, 2007 08:54 U mnie po wymianie opon z tylu bicie sie skonczylo  co jest dziwne na oponach niby nic nie bylo widac.
|
