Dawidow - Wto Maj 22, 2007 20:19 Temat postu: zwalone wtryski Witam. Chciałem się dowiedziec czy jak cykają mi dwa wtryski to musze je natychmiast wymienić czy mozna pojeździć troszke. W osiągach raczej różnicy nie ma, nie jest zamulony ani nic. Jeśli komus potrzebne to autem tym jest pug 405 mi16 QSY - Wto Maj 22, 2007 20:25 chyba wtryski to powinny cykac, dla mnie to normalne i chyba zaden powód do zmartwien Dawidow - Wto Maj 22, 2007 20:31 Ale chodzi o to że zaczęły głośno cykać. Jak jest autona ssaniu to chodzą głośniej niż silnik, ale jak juz jest normalnieto sie robią ciche ale po podniesieniu maski jest różnica. Poprzedni własciciel mówił że tak nie było i nie powinno być. MACIOR - Wto Maj 22, 2007 20:41 Spóbuj użyć szajsu STP dodatek do paliwa czyszczący wtryski, ostatnio u siebie zastosowałem i o dziwo zadziałało. Jaqub - Wto Maj 22, 2007 20:47 pewnie paliwo marnej jakosci... sprobuj tak jak Macior pisal uzyc jakiegos polepszacza czysciciela (jest duzo roznych) mieszalnego z paliwem i zatankuj jakiejs dobrej/pewnej wachy... Vesti - Wto Maj 22, 2007 20:49 Możesz tez użyć srodek LM 
QSY - Wto Maj 22, 2007 20:57 a masz gaz w tym Mi16? Dawidow - Sro Maj 23, 2007 16:02 Nie, benzyna. Leje teraz na Orlenie E98. Dzięki za podpowiedzi 
KOSA - Sro Maj 23, 2007 16:14 a jesteś pewien że to wtryski? może to coś w głowicy a tak na ucho czasami bardzo ciężko to wyśledzić. obserwuj zuzycie paliwa, albo najlepiej zmierz afr, żeby nie okazało się że jast albo bardzo ubogo albo bogato, bo może to się źle skończyć Dawidow - Sro Maj 23, 2007 18:26 A gdzie radzicie podjechac z tym wszystkim żeby zobaczyli co i jak?? PS. KAT by sobie poradził z tym?? slg - Sro Maj 23, 2007 19:50
KAT sobie ze wszystkim radzi Dawidow - Sro Maj 23, 2007 20:30 Aha. Ale czymają czas. Jutro chyba podjade
Dawidow - Czw Maj 31, 2007 20:06 No niestety KAT nie zajmuje się pugami tylko japońce im w głowie  . Mojego nie chcą ruszyć palcem. Może znacie jakiś zakład co znaja się dobrze na pugach? aaa to nie są wtryski tylko prawdopodobnie popychacze, powinno pomóc wyjęcie , spuszczenie z nich oleju wypłukanie w benzynie i ponowne zalanie olejem. Jak nie to wymiana. Tylko kto będzie chciał się tym zająć
QSY - Czw Maj 31, 2007 20:54 Skoro to popychacze to tylko wymiana! po co robic druciarnie na 2 tys km i pozniej znowu to samo dłubac. jak juz zaczynaja sie tłuc to niestety tylko wymiana ratuje cała sytuacje. A jak KAT nie chce to moze doTTomka sie zglos 
|
