Dzoker - Sob Paź 27, 2007 19:13 Temat postu: Problem z Thalią Witam Mam problem z nowa Thalią , mianowicie przy prędkości obrotowej silnika pow 3 tys na 5 biegu po wciśnięciu sprzęgła samochód gaśnie z niewiadomych przyczyn na innych biegach i na biegu jałowym nic takiego nie ma miejsca sam z 07r i przebiegu 20tys panowie z ASO załamują ręce i nie maja pojęcia co może być przyczyną Może ktoś wie co może być przyczyna takiego zachowania auta Paweel - Sob Paź 27, 2007 19:15 Temat postu: Re: Problem z Thalią
baterie od szklanej kuli mi padły więc dobrze by było zanim sie naładują podać klasycznie jaki to silnik 1.5 DCi 68 koni 1.4 16V 1.2 16V ? ? ? Dzoker - Sob Paź 27, 2007 19:18 silniczek 1.2 16v +sekwencja gaz tylko samochód zachowuje się tak samo na gazie jak i na pb panowie w aso wykluczyli możliwość szkodliwości gazu to tego zachowania
nie nie był myty 
Paweel - Sob Paź 27, 2007 19:18 edit ... to nie mam zielonego pojęcia silnik może ostatnio był myty ? woytek13 - Sob Paź 27, 2007 19:27 Sory, że tak niedokładnie (ja nie zawodowiec) ale w skrzyni biegów (przynajmniej u mnie) jest taki czujnik prędkości, który steruje obrotami. Dba o chociażby hamowanie silnikiem czy takie tam. Może to z nim coś jest nie tak. Dzoker - Sob Paź 27, 2007 19:50
Każda rada jest ważna jadę we wtorek jeszcze raz do Aso ma przyjechać jakiś magik z wawy i maja coś modzić wczoraj spędziłem cały dzień w aso i bezradność mechaników mnie dobija każda rada może być przydatna przynajmniej im coś podpowiem może w końcu doją co jest nie tak Rysiek - Sob Paź 27, 2007 19:57
Paweel - Sob Paź 27, 2007 20:22 Temat postu: Re: Problem z Thalią
masz abs ? Dzoker - Sob Paź 27, 2007 20:27 Temat postu: Re: Problem z Thalią
tak Paweel - Sob Paź 27, 2007 21:00
a co ma czujnik prędkości jazdy do obrotomierza ?  (wcześniej za szybko pisałem i walnąłem gafe)
ps. ma abs czyli nie ma czujnika ... a pozatym nie ma szans aby to on był winien takim cyrkom. [ Dodano: Sob Paź 27, 2007 22:01 ]
auto miało myty silnik ? od kiedy takie coś sie pojawiło ? który serwis Renault ? ... jak Carrara to zmień na Nazaruka ... jak Nazaruk to czekaj na szpeca 
Jaqub - Sob Paź 27, 2007 21:25 niech Ci zmienia auto na nowe jak za 3cim razem nie uda sie naprawic  
Vesti - Sob Paź 27, 2007 21:46
To nie jest takie proste ale możliwe..
Czy jadac z taka sama predkością na 3/4 biegu sytuacja sie powtarza? Czy auto po zgaszeniu mozna uruchomić? Fabryczna sekwencja? Pokazuje im jakiś błąd? W carrarze maja jednego bardzo madrego mechaniora.. Mam nadzieje że na niego trafisz.. Podobny przypadek miałem w swoim wysłużonym T2 benzyna.. Nie pamietam jaki tam był silnik, 1.9, 2.0.. Uczyłem sie na nim jeżdzić. Wrzucając 4 bieg pewne obroty silnik przekraczał i moduł mówił dość.. Auto gasło na wiele minut. Sytuacja dotyczyła tylko 4 biegu. Na trójce mogłem jechaC do Sczecina Dzoker proponuje wczesniej zawitac do TTomka. Zapłacić za usługe i wystawic FV na ASO Renault. Mozliwości jest wiele a panowie z ASO czasami sa partaczami ale coś tam wiedzą. Pozdrawiam Dzoker - Sob Paź 27, 2007 21:51
nie miało mytego silnika serwis to Carrara , pojadę jeszcze do nich we wtorek jak nie poradzą sprobuję u Nazaruk'a Paweel - Sob Paź 27, 2007 21:53
to zadzwoń i sie umów u Nazaruka ... stawiam uwalony sterownik silnika
Dzoker - Sob Paź 27, 2007 22:11
Sytuacja wygląda tak sprawdziłem go na biegu 4 i 5 jeżeli przekroczę 90 taka właśnie sytuacja występuje (na 4 po przekroczeniu 4tyś na 5 po 3tyś ) Auto pali super nawet jeżeli zgaśnie przekręcę kluczyk i pali super, sekwencja nie jest fabryczna panowie w aso nie mieli do niej zdanych zastrzeżeń , auto po podłączeniu do komputera nie wykazuje zdanych błędów. Jeżeli by pomógł z miłą chęcią a fv będzie na mnie ponieważ auto straciło gwarancje (założony gaz) Jaqub - Nie Paź 28, 2007 00:44
chili masz lipe... skoro i tak nie jest na gwarancji to jedz meczyc TTomka
daniel - Nie Paź 28, 2007 08:27
Jak jakaś nietypowa naprawa to też bym podjechał do TTomka, ma renówki opanowane
Vesti - Nie Paź 28, 2007 10:45 Dzoker.. Podobna sytuacja była w służbowym Clio 1.2 mojego kolegi z pracy, jednak świeciła sie prawie zawsze kontrolka CHECK, troche podrózy na benzynie i gasła. Wina za to była zle załozona instalacja gazowa a raczej nie dobrana pod auto. ( tutaj montowali najwięksi z najwiekszych p... DT GAS system, swojego czasu miałem z nimi problemy jak i połowa Lublina montujaca tam instalacje wtrysku gazu i inne ) Panowie w ASO Reno nie powiedzą ci czy instalacja jest "zepsuta, zle zamontowana".. Oni moga ci sprawdzić wizualnie co, jak jest podłaczone.. sprawdzic błędy które ew. mogły by być spowodowane instalacją i tyle. Moja pierwsza instalacja w Scenicu powodowała wyłaczanie sie auta podczas jazdy przy wcisnietym sprzegle, gasł na krzyżówkach przy hamowaniu, komp od gazu rozprogramowywał sie co 50 uruchomień silnika.. Jadać do serwisu ( bo gazownicy twierdzili że winną za to sa cewki chociAż auto miało 70tys km ) w serwisie byli w stanie stwierdzic tylko elektryke związana z RenO, nie z instalacją gazu. Wedle kompa ASO moje cewki były w 100% sprawne. Wyje.. ałem instalacja, dopłaciłem do drugiej i do dzisiaj nie mam problemów. Co do Clio mojego kolegi.. nikt nie dał rady tego naprawić, kolega poprostu nauczył sie tym jeżdzić.. Tez stawiałbym na sterownik, cos sie dzieje przy konkretnej predkości silnika albo jest to zbiegiem okoliczności, na tym dokładnie się nie znam ale stawiam na TTomka.. on ma to w paluszku u nogi. Z reszta z Honda która miała inne problemy z gazem pomógł znakomicie .
Odezwij sie do TTomka. Paweel - Nie Paź 28, 2007 10:51 powiem tyle ... albo wtrysk lpg albo DT GAS 
.... prawie jak wtrysk
Vesti - Nie Paź 28, 2007 10:53
No musze przyznac ci rację. Dzoker - Nie Paź 28, 2007 18:05
Mam jedne wtryski do gazu i do PB auto przejechało 17k na gazie i nic sie nie działo panowie co gazowali renówkę gazowali wszystkie poprzednie moje samochody (3) nie było z nimi zdanego problemu i przypuszczam ze gaz ma tez w tym przypadku nie szkodzi. Zobaczymy co powiedzą mi we wtorek jak nie to spróbuje u Nazaruk. PS Może mi ktoś podrzucić kontakt (adres ) TTomka na PW TTomek - Nie Paź 28, 2007 18:15 Temat postu: Re: Problem z Thalią
tzn wciskasz sprzegło i wskazówka obrotomierza natychmiast spada do zera czy chwilę faluje i dopiero gaśnie? Czy jeżeli wciśniesz sprzęgło i lekko dodasz gazu również gaśnie ? Radio masz fabryczne czy dostawiane??? (jest to poważne pytanie) Paweel - Nie Paź 28, 2007 18:35 Temat postu: Re: Problem z Thalią
Tomek ... ale wtedy nie działał licznik
TTomek - Nie Paź 28, 2007 18:42 owszem , ale tam sygnał predkości był z czujnika w skrzyni i komp silnika i tak zlewał czy ma te informację czy nie , a 07r ma chyba z ABS już i sieć CAN , ktora może nieźle namieszać jak coś "nieautoryzowanego" sie w to wepnie... Dzoker - Nie Paź 28, 2007 18:51 Temat postu: Re: Problem z Thalią
Wciskam sprzęgło obroty równo i normalnie spadają tyle ze nie zatrzymują sie normalnie poniżej 1tys tylko samochód gaśnie radio mam fabryczne ( jedynie co mam nie fabryczne to czujniki cofania i cb radio )
Paweel - Nie Paź 28, 2007 18:59
ma abs ale nie ma czujnika prędkości tylko z lewego koła jedzie i na 99 % nie ma CANa [ Dodano: Nie Paź 28, 2007 19:59 ]
skąd masz zasilanie radia i czujników ? te objawy nie zbiegły sie z zamontowaniem ? Dzoker - Nie Paź 28, 2007 19:07 zasilanie cb z zapalniczki a czujnik były zamontowane zaraz po zakupie auta i wcześniej nic takiego nie miało miejsca
TTomek - Nie Paź 28, 2007 19:18 no to nie wiem... ciekawe czy sprawdzali w serwisie czystość przepustnicy bo przy gazie może być różnie... daj im jeszcze szanse we wtorek jak nie dadzą rady to mogę się pobawić... CLIP , rolki i wyjdzie szydło z pudła...
Dzoker - Nie Paź 28, 2007 21:02 Przepustnica cewka przewody i świece były sprawdzane (świece wymienione na nowe) wszystko okaże sie we wtorek Paweel - Nie Paź 28, 2007 21:54
clipa to oni majo nowszego  ... tylko pewnie nie umio czytać tego co on pokazuje
Dzoker - Wto Paź 30, 2007 16:36 Magik z Wawy dał rade przyczyna usterki nie ustawione fabrycznie zawory co według mnie jest pewnym nieporozumieniem bo jak można sprzedać nowy samochód który jest niesprawny ? Mechanik popieprzył ze gwarancji już nie ma bo jest gaz i zapłaciłem 6 stów i coraz bardziej zniechęcam sie do Renówki TTomek - Wto Paź 30, 2007 21:06 jakoś mi to pokrętnie wygląda ciekaw jestem co było prawdziwą przyczyną.
przecież napisałeś , że usterka nie występowała od początku... 
Paweel - Wto Paź 30, 2007 21:07 otototo .... jakieś to dziwne ... ps. nie zmienia to faktu ze nie pojęte dla mnie jest tak regulacja zaworów może dawać taki efekt. chyba ze ni o takie zawory chodzi o których ja mysle TTomek - Wto Paź 30, 2007 21:48
aha ... ciekawe czy nie ma na to autko jakiejś akcji ... nie ważne.....zrobione i to sie liczy...kwota za take usterkę niewielka...tylko szkoda głupio straconej gwarancji 
Dzoker - Sro Paź 31, 2007 17:51 Z tego co mi pan piękny mechanik mówił to sprawa wyglądała tak ze coś tam puchło i nie domykało zaworów osobiście sie na tym nie znam . Magik z wawy podłączył sie pod kompa polatałem ze 60 km w trasie i stwierdził ze coś nie tak jest z ciśnieniem w komorach i wyszło na to ze fabrycznie zawory były źle ustawione. Gwarancji szkoda ale..... przynajmniej samochód chodzi jak powinien i stał sie jakiś żwawszy
|
