woytek13 - Sro Sty 16, 2008 17:31 Temat postu: Regulacja zaworów- gdzie w LBN Gdzie tanio i sprawnie mogą mi wyregulować zawory w Fordzie fiesta 1.4 Zetec-s. Jest to głupia regulacja płytkowa i nie mogę tego sam zrobić w domu niestety. Jaki jest orientacyjny koszt takiej imprezy?? I mam małe pytanko co do luzu zaworowego. Jakie mogą być objawy zbyt małego luzu w zaworach wydechowych (na jednym praktycznie brak luzu), lekko ubywa mi oleju ale tylko delikatnie. Dymić nie dymi, mocy też za bardzo nie brakuje. Na zimnym silniku nie schodzi z obrotów (ok 2tys) przy pierwszym zapalaniu. Czy to ma związek. Klekotać też niby strasznie nie klekocze albo nie wiem jakiego dźwięku mam oczekiwać 
Drift_King - Sro Sty 16, 2008 17:37 Temat postu: Re: Regulacja zaworów- gdzie w LBN
skutkiem braku luzu będzie wypalenie zaworu więc radze w miare szybko to zrobić,żeby nie było skuchy,a dzwięków to mozna sie spodziewać raczej przy zbyt duzym luzie,a nie przy jego braku.Z płytkową regulacją jest o tyle cięzki temat,że trzeba mieć wiadro płytek róznych grubości aby to dokładnie ustawić 
corey - Sro Sty 16, 2008 17:38 wyregulowac w domu tez mozesz, zadna to filozofia jak masz za maly luz albo jego brak to mozesz sie w niedlugim czasie pozegnac ze szczelnoscia gniazd zaworowych [ Dodano: Sro Sty 16, 2008 17:42 ]
jestem pewien ze ani razu tego nie robiles ze wyglaszasz takie wiadrowe brednie plytki sie zamienia miejscami , w 70 procentach przypadkow nie potrzbuje dokupowac zadnej plytki, reszta przypadkow to max 2-3 plytki , koszt ich to okolo 10-20zl sztuka woytek13 - Sro Sty 16, 2008 17:48 No właśnie pierwszy raz też mierzyłem luz zaworowy i nie wiem czy dobrze to robiłem. Chociaż na zaworach dolotowych wyszły mi wyniki takie jak powinny być. Tzn mieszczące sie w normie gdyż mój szczelinomierz też nie jest wybitnie dokładny. Wymieniać płytek też nie wymieniałem stąd moje obawy. Myślałem, że należy zmierzyć luz i kupić odpowiednie płytki ale właśnie nie mam możliwości dokładnego zmierzenia ich stąd poszukiwania warsztatu. 
Jaki jest orientacyjny koszt regulacji?? 
corey - Sro Sty 16, 2008 17:51 w toyocie biore za to 100zl woytek13 - Sro Sty 16, 2008 17:53 Plus płytki tak?? A Forda nie robiłeś dotychczas 
Misiek_lbn - Sro Sty 16, 2008 17:55 woytek13, poczytaj temat bodajże o swoim samochodzie, tam corey pisał że bawił się z tymi(chyba tymi) silnikami
corey - Sro Sty 16, 2008 17:57 silnikow 1.25 zlozylem od zera z 10 sztuk, 1.4 zadnego nawet na oczy nie widzialem 
Drift_King - Sro Sty 16, 2008 19:33
postawisz na to kasę ?
jeśli chodzi o wmiarę "świeży" motor to masz rację,ale czy uda Ci się dokładnie ustawić w silniku po duużym przebiegu przy pomocy tych samych płytek to wątpię,no ale skoro tak mówisz to wpadnę do Ciebie ustawić starego fiatowskeigo DOHCa jak już obsadzę go w jakimś kredensie 
pzdr! corey - Sro Sty 16, 2008 20:05
albo we fiacie sa gniazda z gowna zrobione albo slaby z ciebie mechanior zdazalo sie robic toyoty z przbiegiem po 200 tys. ktore nigdy nie mialy luzow robionych i tak jak pisalem max. 3 plytki gniazda dolotowe zuzywaja sie zupelnie w inym tepie co wydechowe i spektrum rozmiarow plytek jest dosyc duze w kazdym silniku, najlatwiej to jest pomierzyc luz i nakupowac plytek ale nie w tym sztuka BOSEK - Sro Sty 16, 2008 22:23 no tak .. jak zaczną dyskutować sprzedawca części z mechanikiem, zapowiada sie ciekawy temat 
Ja w swoim krótkim życiu ustawiałem zawory w kilkudziesięciu autach i nie uważam to za operację trudną, jednakże... np: w Japończykach ważne jest ustawianie na GMP - nie na słuch 
Drift_King - Sro Sty 16, 2008 23:33
buehehe odezwał sie informatyk
chyba masz na myśli regulację "na śrubkę" (tak jak jest w hondzie) więc jakby nie na temat
|
