JOZEF_STALIN - Czw Paź 23, 2008 15:12 Temat postu: Informacje o pojazdach FSO To ja zacznę 
Co do wersji "wzbogaconych" w FSO były takowe: Wersja luksusowa wyposażona w prostokątne reflektory produkcji NRD, halogeny zelmot, z tyłu znaczek "LUX". Powstawała w latach 1977-1978. Były tez tak zwane wersje exportowe (odrzuty z exportu) Cechowały sie lepszym wyposażeniem: przyciemniane szyby ( miodowy odcień), Inne tapicerki i wykończenia środka, inne kierownice (sportowe), halogeny, radia. Co do kół, to już diler zakładał inne ze stopów lekkich. Były też różne rodzaje silników w fiacie 125p i w polonezie Polski Fiat 125p: 1,3 OHV 1,5 OHV 1,6 OHV 1,6 DOHC 1,8 DOHC 1,6 Diesel FSO Polonez: 1,3 OHV 1,5 OHV 1,6 OHV 2,0 DOHC 1,6 Diesel 2,0 Turbo Diesel Po zmianach ustrojowych pokazały sie w Polonezie: 2,0 OHC ford 1,4 DOHC rover 1,9 Diesel Citroen W połowie roku 90 w Polonezie były dostępne takie rzeczy jak: El. szyby, klimatyzacja, el. lusterka, aluminiowe felgi w 5 rodzajach, wspomaganie kierownicy. Mariusz#1926 - Sro Lis 05, 2008 21:25 coś tu chyba jest nie tak z tą połową roku 90 chyba raczej w 2 połowie lat 90 HaGie - Czw Lis 06, 2008 15:05 klima w poldku ?  
tu ciekawy link http://pl.wikipedia.org/wiki/FSO_Polonez czemu poldka sie nazywalo akwarium ? 
banani - Czw Lis 06, 2008 16:33 HaGie, bo miał dużo szyb
Maro1500 - Czw Lis 06, 2008 22:00 wiekipedia jest cennym zbiorem informacji ale nie do konca prawdziwych
Zdziwil bys sie co w polonezach bylo 
Endi - Czw Lis 06, 2008 22:23 akwarium bo zamiast plastikowych elementów w słupku C zamontowano okienka a wikipedia to dobre źródło na początek poszlak sie można tam dowiedzieć ale po bardziej szczegółowe informacje trzeba się bardziej postarać |
