M@rcus - Czw Sty 22, 2009 20:23 Temat postu: Audi 80 & 100 Avant w TDI - co wybrać? Moi drodzy parafianie...  mam do Was takie skromne pytanie, a mianowicie:
Powoli nie z rozmachem przymierzam się do zmiany autka,moje teraźniejsze wdzięcznie mi służy lecz powoli trzeba wprowadzać zmiany w życiu 
Dobra do rzeczy : biorę pod uwagę dwa modele Audi 80 Avant oraz Audi 100 C4 no chyba że coś się trafi z A6. Oczywiście interesuje mnie diesel, przeglądając oferty sporo jest 80 lecz porównując finansowo w tej cenie (ok 10-12 tys.) można również znaleźć 100 C4 z lepszym wypasem typu klima, el. siedzenia, szybki. Ale to zawsze można dorezać, w 100 silniki jakie mamy to 1.9TDI (ciężko znaleźć) 2.5 TDI 115KM, 2.5 TDI 140KM. Szczerze powiedziawszy nigdy nie jeździłem takim autem nawet jako pasażer, jak się ma moc do wagi auta, jakie są spalania, głownie trasa, jak z awaryjnością tych jednostek, i czy warto brać automat? jeżdżę od czasu do czasu automatem ale w mesiu i benzynie i bardzo przyjemnie się tym jeździ, czy ktoś z Was posiada taki motor? może znajomy i faktycznie może coś więcej powiedzieć z doświadczenia, bo tematy typu " słyszałem że lubią się psuć" nie przemawiają do mnie. No więc czekam co macie do powiedzenia. Odważnych oczywiście nagrodzę 
.Gelo. - Czw Sty 22, 2009 20:39 patrząc z perspektywy czasu i to jakimi autami się już jeździło proponowałbym c4 b4 jest troche za ciasne spalanie w 1.9 to jakieś 6-7 litrów a w 2.5 litr więcej chudy 2.0 - Czw Sty 22, 2009 20:52 Taki 2,5 spala 7-10 ropy i też bym wybrał C4 marcinmk2 - Czw Sty 22, 2009 21:08 Jeżdziłem jako pasażer 80-tką i C4 Osobiście i zdecydowanie wybrał bym C4 Arni_Anja - Czw Sty 22, 2009 22:19 no nie ma jak C 4 osobiscie sam bym zamienil 
qba1971 - Czw Sty 22, 2009 22:30 Jeżeli C4 to tylko pięc cylindrów,czy to ma być 115 czy 140koni,a czy 80 mała  No mała . Ja ostatnio miałem dwie wanny przez siedem lat i pontiaca transsporta prez ostatnie sześć i to były spore auta. Do A4 też ta się wsiąć
Gosia - Czw Sty 22, 2009 23:06 Hej ja wypowiem sie tylko C4 w automacie. Jeżdże c4 od 5 lat jeśli chodzi o zawieszenie jest dużo miększe niż w 80 poprostu płyniesz przez doły te samochody się bujają a nie skaczą. Jeżeli chodzi o przyśpieszenie to musisz nauczyć się blokować biegi ja na 2 biegu do 100 rozpędziłam się w 10.5 sekundy tylko mój silnik jest 2.0 l. 115 koni. Możesz jeździć tylko na D. ale wtedy po swojemu zapina biegi np.2 przy 60km/ h a 3 przy 80km/h. Zaś co do awaryjności jeżeli będziesz się trzymał żelaznych zasad przy autmacie takich jak NIE HOLUJEMY automatów tylko odrazu laweta i sprawdzanie poziomu płynu w skrzyni to on Ci posłuży. Dla mnie samochód "psuje sie" jak się nie dba. Ja mam taktykę mój mechanik mówi np. w styczniu że we wrześniu trzeba pomyśleć o wahaczu to ja gdy rzychodz ten miesiąc jadę do niego i wymieniamy. Jak jej tak pilnuję to nie mnie jeszcze niczym nie zaskoczyła. On sam wcześniej mówi że będzie chora tylko trzeba słuchać. Teraz o spalaniu to każdy samochód pali inaczej. Nawet zrobiłam test jadąc w trybie poza miejskim na odległości 200 km mnie samochód spalił 3 litry mniej niż mężczyźnie. Spalanie każdy ma swoje. Ogólne wrażenia podgrzewane siedzenia są super w naszym klimacie , klima nie nadaje się dla alergików, przestrzeń duża a jak przyciemnisz szyby ok.500 zł to przewozisz cuda wianki , komfort wyśmienity. Na wstępie to tyle oceń sam i dokonaj wyboru. 
PONURY - Pią Sty 23, 2009 00:49 M@rkus tylko C4.
M@rcus - Pią Sty 23, 2009 09:31 Dziękuje bardzo za przybliżenie tematu
Ktoś zna te auta? http://moto.allegro.pl/sh...2+wys%C5%82any. http://moto.allegro.pl/it...100_2_5tdi.html http://otomoto.pl/audi-a6...i-C6869097.html mattey - Pią Sty 23, 2009 11:11 M@rcus, ja mialem okazje jeździć b4 1.9TDi w avancie i powiem że jest niewygodne miejsca jest jeszcze jak cie mogę ale twarde fotele niewygodna kierownicza ogółnie. Co do C4/A6 sam mam takie i jestem zadowolony W piiiii miejsca wygodne fotele idealne na trasy, niewiele co sie tam psuje ostatnio co wymieniałem to zawias z tyłu, jak narazie nic nie nie stuka i nie kwalifikuje sie do wymiany samochodem robie ok 3tyś miesiecznie mam go od roku i jeszcze nigdy mnie nie zawiodło
ta z ryk jest dość podejrzana szczególnie mam tu na myśli cenę. poza tym 1.9TDI jest troszkę za słaby do tej budy jak już brać c4 to tylko 2.5TDI ew. 2.6-2.8 które wcale tak wiele nie palą
dawidjey - Pią Sty 23, 2009 13:36 Ja również polecam C4 ,jest duuuużo miejsca.Jeździłem B4 w 1,9 tdi i powiem że straaaasznie zmulona ,rzekłbym nawet ,że nie ma czym jechać,a i tez miejsca nie jest za dużo (moze przyzywczaiłem sie do swojej) aaa i C4 chyba ładniejsza ,ale to już od gustu zalezy. PONURY - Pią Sty 23, 2009 13:54 M@rkus chyba ze chcesz 80tka ale tylko b2. Tam tez jest duzo miejsca nawet w sedanie
Sebeq - Pią Sty 23, 2009 19:08 M@rkus gdzieś na innym forum wyczytałem że 100 to dupo wóz (sorry za wyraz tylko cytuje) a 80 to członek rodziny................... qba1971 - Pią Sty 23, 2009 23:04 Zawaliste przebiegi
agrest82 - Sob Sty 24, 2009 10:35 Ten środkowy link już gdzieś widziałem to auto jak szukałem czegoś dla siebie, więc wydaje mi się że jest bardzo długo wystawiona do sprzedania. A tak wogóle to i ja wole C4 od B4, zawsze to większe możliwości załadunku
PeReS - Sob Sty 24, 2009 10:58
To są słowa ponurego,ale mówiąc o 80 chodzi mu o jego B2 
M@rcus - Sob Sty 24, 2009 11:13
W audi na przebiegi się nie patrzy
PONURY - Sob Sty 24, 2009 13:01 CHyba ze chcesz bardz duzo kombi to niestety tylko Opel Omega.
dawidjey - Sob Sty 24, 2009 15:32 Jeśli chodzi o Omege z Wieeeelkim Bagażnikiem to moge sprzedać ,bo mam akurat na sprzedaż ::D cymbur01 - Sob Sty 24, 2009 18:01 ja mialem B4 2,0 w sedanie po czym przesiadlem sie w C4 2,3 w avancie i powiem Ci ze o niebo lepiej... chociaz mialem ciezkia sete w kombi + quattro to i tak przyjemnosc z jazdy byla o niebo lepsza jak w 80. Majac 100 wydaje sie ze nagle polskie drogi staly sie lepsze polne czy lesne drozki nagle sie wygladzily a parkowanie sie praktycznie niezmienilo bo jak ktos nie parkuje na lusterka w audi to ma spory problem (moim zdaniem) ogolnie jedziesz w 5 osob nikt nie narzeka no chyba ze z tylu siada 3 klocki 100kg ale to juz prawdziwej dlugiej limuzyny trzeba.. jedynym gorszym mankamentem jest to ze tak przy 140 zaczyna sie slychac opory powietrza z przedniej szyby ale za to wygoda jest nie samowita. pozatym wydaje mi sie ze c4 ma najladniejsze wnetrze szersze niz w c3 a tymbardziej w b4. dla mnie troche w gorszym miejscu sa przyciski od szyb b4 jednak ma wygodniej tak jak jest pod katem ale to moj gust tylko. poza tym jak to mowia wieksza to bezpieczniejsza ale ja w to nie wierze bo ta kilkinastoletnia blachca gnie sie juz wiadomo jak. ogolnie ja stawiam na C4 2,3 - 2,5TDi - 2,8 nic innego niewarz sie wybierac
pozdrÓwa qba1971 - Sob Sty 24, 2009 22:23
Tak?? [ Dodano: Sob Sty 24, 2009 22:28 ]
A jak Ci sprzedam piękne auto i zamiast miliona dwieśćie ma tylko dwieśćie?? Oczywiście przebiegu Miałem około 15 aut i nie mów że na przebieg się nie patrzy w AUDI
M@rcus - Sob Sty 24, 2009 22:36 I co jak ma 170.000 tys. to mam wierzyć że auto 17-19 letnie ma taki przebieg? a drugie 270.000 tys. i że jest do kibla? brednie, sam robie 100 km dziennie, i 50 tys. zrobiłem w 2 lata, także dla mnie nie liczy się to co na budziku, bo w to chyba większość z nas nie wierzy, kręcenie budzika jest normą, może w kilku letnim aucie ma to znaczenie, ale nie kilkunasto. Pozdrawiam qba1971 - Sob Sty 24, 2009 22:37 Głopi przykład  Mam szwagra co ma pare busów . Śmigają po EU . W jednym z nich poszedł silnik po 1.200.000km.Wstawili drugi wraz z mostem i skrzyynią.Te podzespoły zrobiły jeszcze 400.000km. Sprzedał auto z przebiegiem około 190.000 i kolo był i jest zawaliście szczęśliwy z zakupionego auta
M@rcus - Sob Sty 24, 2009 22:41 qba1971, no widzisz przebieg można oszacować po stanie auta, ale nie będziesz wiedział na 100% jak jest naprawdę, dlatego wydaje mi się że przbeieg 270-300 tys. jest bardziej realniejszy niż 140-170. Tego nie ugadnie no chyba że było do końca serwisowane  a przeglądając ogłoszenia nie znalazłem auta które ma 500 tysi, takie auto odrazu prosi się o kręcenie, chyba żę faktycznie kupujemy od znajomego z pierwszych rąk, co jest raczej żadkością.
qba1971 - Sob Sty 24, 2009 22:50 A ja wolałbym kupic autko z przebiegiem 700,000 i wiedziec , że tyle ma niż poniżej 200tyś i nie wiadomo o co karwa chodzi Czacha - Pią Sty 30, 2009 17:29 skromnie przypominam że temat nie dotyczy przebiegów w autach.... więc proszę o nie robienie zamieszania 
amiłosz - Pią Sty 30, 2009 18:39 M@rkus ja mam b4 więc wiem z praktyki że jest trochę ciasne ( szczególnie w 5-tkę) a co do silników to te 2,5 słyszałem że są bardziej awaryjne niż 1,9 ale w 2,5 masz więcej km
mattey - Sob Sty 31, 2009 12:33
felerne są ale V-ki montowane w C5 do 00r. Później już to poprawili cymbur01 - Nie Lut 01, 2009 15:22 w C4 byly silniki na rope R5 a nie V6 z tego co kojarze... dopiero gdy weszlo A4 zaczeli montowac 2,5TDi V6 M@rcus - Sro Lut 04, 2009 12:19 A jak z A6 tych w budzie C4? rafii - Sro Lut 04, 2009 19:43
tez byly montowane silnika R5 na rope - TDI w wersji 116 KM i 140 KM - slynny juz AEL
wersja benzynowa byla troche bogatsza....... darek - Wto Lut 10, 2009 22:06 miałem C4 115KM 2500TDI Avant, mnie akurat ten motor palił do 7 litrów ON zimowa porą, natomiast na trasie przy prędkościach w granicach 140 wyszło średnio 5,5 litra, jestem za C4, czy to będzie 100 czy A6, z przewagą na A6 |
