Mariusz#1926 - Czw Maj 28, 2009 21:29 Temat postu: CITO - Spóldzielczości Pracy ( Górka) Witam Dziś podkusiło mnie żeby pojechać do CITO na Spółdzielczości Pracy. Zabieg prosty ustawienie geometrii i zbieżności w poldku. Wcześniej wymieniałem gumy przednich drążków reakcyjnych więc zbieżność konieczna. Pojechałem tam i pan wygłosił mi wykład jak to jest w polonezach. że drążki sie ukręcają że śróby nie można odkręcić. Tłumacze jak krowie na miedzy że wymieniłem gumy i drążki są wyczyszczone gwinty nasmarowane i wszystko idzie cacy pięknie a on dalej swoje bo to on już 4 lata w polonezach siedzi no to ja w śmiech bo mu do mnie jeszcze 6 wraz z tymi 4 brakuje i mi tłumaczy że gumy można było wymienić bez wykręcania drążka no to ja już w ogóle brechta. Nic przyjedli Poldka na podnośnik wlazł tam macher i zaczął macać końcówki pozakładał pierdoły do zbieżności podłączył do kompa i komp pokazał pochylenie konta zwrotnicy trochę ponad normę no i pyzatym zbieżność lekko na boki( wiadomo po wymianie poduch na drążkach). No to kolo za klucze 13mm poluzował opaski ściągające tulejke. Pokręcił prawą ustawił. Idzie do lewej i nie może ruszyć no to za palnik i grzeje baran tępy, zamiast zbić opaski i rozgiąć tulejkę wtedy można kręcić ręką a nie trzeba żabką, podgrzał ustawił a potem wodą polał żeby szybciej wystygła. no to ja mowie do żony tak właśnie się zmienia wytrzymałość materiału. No i tym sposobem tulejka dostała po pupci. Ale nic zbieżność ustawił. No to ja mowie że trzeba kont pochylenia koła ustawić. a on do mnie że kierownik powiedział żeby tylko ustawić zbieżność to on to zrobił i nic więcej nie robi, a pyzatym kątów kół w polonezie to on nie umie ustawiać, a mi w tym właśnie momencie ręce opadły. zapłaciłem darmozjadom 70 zł i powiedziałem że pokręcić tulejkami to i ja sobie mogłem na linijkę w garażu. Tak więc uczulam wszystkich na tych partaczy powinni rowery i hulajnogi reperować tam zbieżności i geometrii się nie ustawia. Nie polecam nikomu dziadostwa u nich. banani - Czw Maj 28, 2009 21:38 no po wymianie tych gum zmienia się kąt pochylenia sworznia odpowiedzialny za samopowracalność kierownicy a geometrię się ustawia podkładkami w mocowaniu górnego wahacza, no ale o tym nie każdy wie |
