Piotrunio@ - Sob Mar 27, 2010 21:07 Temat postu: A4 B5 1.8 ADR- naprawa czy wymiana? Witam, dzisiaj miałem awarie i scieło mi klina na wale a co za tym idzie pogieło zaworki itd.  Mój silnik ma 230tys.km. mam go 5 lat ale nie wiem czy poprzedni własciciel nie cofnoł troche licznika.
Czasami sie zdaża że musze dolac troche oleju i własnie nie wiem czy robić głowice czy kupic cały silnik z mniejszym przebiegem - kasa ta sama.... Boje sie że naprawie głowice a za 30tys poleca panewki albo pierscienie... 
noPROBlEm - Sob Mar 27, 2010 21:09 Wyjąć, ocenić, podjąć decyzję 
Jaqub - Sob Mar 27, 2010 21:26 dopoki nie bedzie wszystkiego na wierzchu nic sie nie dowiesz... jak zrobisz swoj silnik bedziesz wiedzial co i jak a jak kupisz to nigdy nie masz pewnosci... Piotrunio@ - Sob Mar 27, 2010 21:37 Nigdy nie miałem z nim problemów aż do teraz.....no zobaczymy w poniedziałek go rozbiore i napisze co tam ciekawego zobaczyłem.....jak pierscienie i panewki w porządku to go bede robił... daru - Sob Mar 27, 2010 23:25 + jest to że zrobisz,i tylko jeździć..a tak jak poprzednicy napisali-kupisz inny i nie wiadomo..a tak wiesz co masz..powodzenia! slg - Nie Mar 28, 2010 11:20 jeśli wyciagasz motor , to lepiej wsadz 1.8T w jego miejsce , obecna wiązka będzie pasować Piotrunio@ - Nie Mar 28, 2010 14:57 hmm 1.8T kuszące ale co z kompem, lpg no i jeszcze turbine trzeba kupić.... noPROBlEm - Nie Mar 28, 2010 20:28 Pewnie jak kupisz to już z ślimakiem  LPG to na nowo podłączyć pod silnik będzie trzeba czy to nowy z T czy bez T bedzie
Piotrunio@ - Nie Mar 28, 2010 22:05 A jak jest z kompem nie ma problemów żeby to zadziałało? No i mniej wiecej jaki jest koszt turbiny.....czy mi kasy starczy??? daru - Pon Mar 29, 2010 07:59 Piotrunio@, szukaj takiego z turbem.. hm uzywka 700-900zł ,po regeneracji ok.1,500zł, a nówka nówka prawie 3tys:D 
Piotrunio@ - Wto Mar 30, 2010 07:37 ok...tez bym chciał z turbinką ale czy reszta podzespołów bedzie działała prawidłowo jak np: przepływka, sonda itp itd. Chodzi mi oto aby ktoś mi napisał co trzeba jeszcze zrobić, kupić oprócz silnika i turbiny żeby to wszystko zadziałało jak trzeba.... 
daru - Wto Mar 30, 2010 07:52 Piotrunio@, może ten temacik Ci pomoże trochę http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=28491
także,żeby to było opłacalne, najlepiej kupic rozbitka z całym osprzętem..
Piotrunio@ - Sob Kwi 03, 2010 14:03 Dzieki za pomoc i podpowiedzi...wymieniłem już silnik, no niestety nie na turbo tylko na 1.8 wolnossący ale już APT z 99r....i już smigam jeszcze tylko kilka poprawek i bedzie gitara... Brzozka - Sob Kwi 03, 2010 14:18
że niby co ten temat ma pomóc? daru - Sob Kwi 03, 2010 23:12 Brzozka, a niby to że jest tam ogółowo napisane co trzeba miec itp. wiec jakie koszty i trudnosci będą przy swapie... Brzozka - Nie Kwi 04, 2010 09:27
daru - Nie Kwi 04, 2010 10:07
ale daje poglad na temat 
|
