adilsm - Pon Lis 20, 2006 11:13 Temat postu: SWAP w VOLVO z 2.0 na 1.7t Witam. Jak w temacie potrzebuję jakieś namiary, kontakty na ludzi którzy zajmują się przekładaniem silników dokładniej chodzi o volvo 440 i zmianę silnika z 2.0 na 1.7t z tego samego modelu. Co potrzeba oprócz samego silnika do tego typu zmiany? Gość - Pon Lis 20, 2006 11:31 Napewno bedzie potrzebna wiazka elektryczna i komputer od silnika 1.7T, nie wiem jakj jest w renowce ale moze sie okazac ze bedziesz potrzebowal skrzyni biego polosi itp generalnie bez 4-5 tys zł nie ma po co podchodzic do tematu, a silniki 1.7 T są raczej niereformowalne i ciezko znalzec uzywke w conajmniej dobrym stanie, wiec jak dla ,mnie chory pomysł bo seryjne volvo z tym silnikiem mozna kupic za dobrą kase. Do kogo sie zgłosic z tym tematem? Ream Poland, KAT SERWIS.... QSY - Pon Lis 20, 2006 11:34 Zapomniałem sie zalogowac 
adilsm - Pon Lis 20, 2006 12:06 A co jeśli za dość małe pieniądze mogę kupić cały przód takiego volviaka (wszystko: silnik z osprzętem, skrzynia, no ogólnie cały przód) Ile taka przekładka mogłaby pochłonąć czasu i pieniędzy nie licząc części ? QSY - Pon Lis 20, 2006 15:47 Przekładka to koszt od 1000 zl w góre nie wiecej niz 2000 zł czas - około dwóch tygodni moze troche dłuzej wszystko zalerzy od sprawnosci warsztatu 
Jaqub - Pon Lis 20, 2006 15:47
pol godziny z migomatem i kratka pifka
a tak serio to zalezy od tego kto to bedzie robil i jak do tego podejdzie... ale sadze ze w jeden weekend jak wszystko z dawcy bedzie OKa to powinno wystarczyc.. Paweel - Pon Lis 20, 2006 18:17
dawaj tych mechaników co zrobią to w jeden łiken w nastoletnim aucie zatrudnie wszystkich 5 
NOWA ... bo niespełna roczna Asterka zajeła 4 dni ... a nastolatek przysparza zapewniam o wiele więcej "przygód" 4..5 dni roboczych ... odliczając przerwy spowodowane brakiem czegośtam ... zapewniam że mimo całego przodu .. costam zbraknie ;/ Zell - Pon Lis 20, 2006 18:32 Ja tam się w lekko ponad tydzień uwinąłem, a roboty gdyby tak działąc cały czas przy jednym aucie (zamiast trochę w tym trochę w tamtym) to ze 3-4 dni. Tyle, że u mnie właściwie wszystko spod jednej machy w drugą wleciało. Jaqub - Pon Lis 20, 2006 18:56 przy swapie w e30 na m50 motor jak sie ma wszystko co trzeba ( a w tej chwili juz sporo e30 z M50tkami jezdzi wiec to nie zadna wydumka i ogolno dostepna jest wiedza) to schodzi weekend... tym bardziej jesli ma caly przod (zakladajac ze wszystko jest OKa) to jest kwestia checi do pracy i posiadania sprzetu... wiadomo ze palac pol paczki fajek na godzine, drapiac sie co chwila po pupci itd... mozna przy tej samej robocie siedziec miesiac ale jesli ktos bierze za robote a nie dniowke to powinno mu zalezec chyba no nie? adilsm - Pon Lis 20, 2006 20:29 Dobra koniec gadania o BMW i przekładkach w nich pytałem o moje auto QSY, a ta cena 1000-2000 to pewnie zależy od tego ile będzie kombinowania bo jesli by poszło wszystko gładko to bliżej pierwszego wariantu bedzie czy zle mysle ? QSY - Pon Lis 20, 2006 20:36 dokladnie tak jak myslisz
mattey - Pon Lis 20, 2006 20:50
Nie łudź sie że jak wstawisz samochód to po 2 tygodniach nim wyjedziesz... Taki jeden Rysiek też tak myślał i jeszcze do tej pory niewyjechał co nie Rysiu
QSY - Pon Lis 20, 2006 21:10 Rysiek nie miał calego przodu od samochodu...co chwile cos brakowało...jak zwykle wszystko miało byc tip top ale niestety tak nie jest , silnik nie jest oryginalny tzn był juz kiedys rozbierany i niekoniecznie dobrze był poskładany...gdybym miał drugiego RSa obok tzn dawce i tylko przekladał bym fanty to uwierz mi ze tyle by to nie trwało 
mattey - Wto Lis 21, 2006 00:09
wiem ja jak robilem z gaźnika wtrysk w sumie to cały silnik przekładałem to zajelo mi to ok 4dni i robota szła gładko jak gówno z kaczej pupy bart#155 - Wto Lis 21, 2006 09:27 tak to z tymi SWAP-ami jest zawsze coś pójdzie nie tak no ale jaki wynik 
Paweel - Wto Lis 21, 2006 09:51
nio ... banan na twarzy
bart#155 - Wto Lis 21, 2006 10:15
i nie tylko ... wujek - Sro Lis 22, 2006 01:12 Jak masz caly przod to sprawa jest prosta. Zmieniasz sanki pod silnikiem, skrzynie, polosie [maja inny frez], do tego dochodzi komp, nie wiem jak z wiazka. Miejsca jest duzo wiec idzie zrobic w miare sprawnie. Rysiek - Sro Lis 22, 2006 18:59 Jezeli masz cały przod to mozna sprobowac, w Warszawie jest zaklad co robi swap w 1/2 dni cena ok 1500-1800zł...w lbn tez jest pare zakladow co Ci to zrobią. Zawsze przy robieniu swapa wyjdą jakies grzyby, wszyscy zapewniają Cie ze pojdzie wszytko git, a pozniej okazuje sie ze sa dodatkowe koszty, u mnie tez mialo byc tylko silnik skrzynia elektryka i półośki...a została tylnia belka  
A jezdziles autem z tym silnikiem co chcesz kupic? Dobrze jest kupując wiedziec za co sie placi... 
wujek - Czw Lis 23, 2006 00:18 A jeszcze jedno pytanie mnie meczy...dlaczego 1,7T...on ma tylko 130 kucy, a jest dosyc awaryjny jak na volvo - duzo ludzi mi sie skarzy na te motory. Czy nie lepiej byloby pomyslec np. o silniku t3? Paweel - Czw Lis 23, 2006 02:02
za ... 1800 to ja moge zrobic 2 dni i odbiór .. ale jak dasz rzeczywiście KOMPLETNY ryj od drugiego auta ... BOSEK - Pon Lis 27, 2006 06:42 Rbimy u mnie w zakładzie teraz przekłade. VOLVO szefa. Jedno auto, trzy silniki. Dopiero drugi dzień a ma sie juz ku końcowi. Ba .. i zostaje na sprzedaż silnik T3 
Może chcesz do mnie trafić? Mechanicy na świerzo po Volvo są. Mamy sprzęt i wiedzę zdobyta na Volvo....
adilsm - Pon Lis 27, 2006 15:19 BOSEK, A co to za silnik ten T3? A propo całego projektu to narazie nic z tego bo fundusze nie pozwalają niestety ale jak podzbieram to już przynajmniej wiem do kogo mam się zgłosić
Jaqub - Pon Lis 27, 2006 15:33
jak sa chceci i mozliwosci to sa tez wyniki... a jak sie w trupa wklada trupa to nie ma sie co dziwic ze wychodza kwiatki... |
