LKT.pl Strona Główna
  Zaloguj  ·  Rejestracja    Szukaj     Profil     Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości    Użytkownicy    FAQ     Statystyki    

Poprzedni temat «» Następny temat
regeneracja turbiny
Autor Wiadomość
daru 
Specjalista
zbierania złomu


Auto: W203 C200 Kompressor
Skąd: LSM
Dołączył: 16 Gru 2009
Posty: 104
Wysłany: Pon Mar 22, 2010 08:35   regeneracja turbiny

witam ile by kosztowała regeneracja turbiny z golfa mk4 ahf, turbo puscilo olej przez wydech, bialy dym i metaliczny dzwiek..jeszcez nei wiem czy są luzy na wirniku.. i jaki bylby czas oczekiwania na turbo? ewentualna cena regeneracji+ montazu i demontażu(bo nie chce mi sie w to bawic znowu..)
_________________
"z RWD jest jak z seksem - po co jechać na ręcznym skoro można dawać w pi*dę"
 
 
 
BOSEK 
drifter

Auto: Honda
Skąd: Dziesiąta
Dołączył: 03 Cze 2004
Posty: 458
Wysłany: Pon Mar 22, 2010 11:59   

jeśli chłopaki z Reamu Ci nie odpiszą ... udaj się do Turbo Rotor [ Dziak Auto Szlif ]

Mają obecnie najlepsze maszynki i wszelkie certyfikaty --> http://turbo-rotor.pl/
 
 
 
daru 
Specjalista
zbierania złomu


Auto: W203 C200 Kompressor
Skąd: LSM
Dołączył: 16 Gru 2009
Posty: 104
Wysłany: Pon Mar 22, 2010 14:16   

BOSEK, dzwonilem,dowiedzialem sie juzwszystkiego..czy warto u nich to robic?
_________________
"z RWD jest jak z seksem - po co jechać na ręcznym skoro można dawać w pi*dę"
 
 
 
QSY 
speed demon
TDi KILLER


Auto: Impreza GT
Skąd: Dziesiąta
Dołączył: 06 Paź 2004
Posty: 3525
Wysłany: Pon Mar 22, 2010 17:18   

w reamie jakis dzien góra dwa trwała by regeneracja :) jak masz metaliczny dzwiek to pewnie juz po turbinie i pewnie cały srodek trzeba bedzie nowy zapodac...

koszt to około 1300-1400 zł + robocizna
_________________
http://images46.fotosik.p...4ac8e5e2042.gif
 
 
 
slg 
streetracer
S3 Quattro 1.8T 225+


Auto: Audi S3
Skąd: Okolice Lublina
Dołączył: 14 Paź 2004
Posty: 848
Wysłany: Pon Mar 22, 2010 18:52   

to jest sens wkladac taką samą jak była ? , przecież to mk4 , bez żadnego druta podchodzi turbina z arl.
_________________
Audi S3 powered by CompSport & FWMotorSport
TD05 soon :D
indywidualny chiptuning silników TDi
 
 
 
daru 
Specjalista
zbierania złomu


Auto: W203 C200 Kompressor
Skąd: LSM
Dołączył: 16 Gru 2009
Posty: 104
Wysłany: Pon Mar 22, 2010 23:31   

slg, tak z tym ledwo co na regeneracje mi wystarczy a po wiekszej turbinie trzeba program robic,zreszta z alr mi spuchnie na seryjnym smic..

[ Dodano: Pon Mar 22, 2010 23:33 ]
QSY, mozliwe ze to katalizator bo kiedys tez mialem taki dzwiek a turbina byla w idealnym stanie..jutro wyciagam-zobacze czy ma luzy-jesli tak-szukam uzywki...
_________________
"z RWD jest jak z seksem - po co jechać na ręcznym skoro można dawać w pi*dę"
 
 
 
slg 
streetracer
S3 Quattro 1.8T 225+


Auto: Audi S3
Skąd: Okolice Lublina
Dołączył: 14 Paź 2004
Posty: 848
Wysłany: Wto Mar 23, 2010 06:49   

nie trzeba programu , to nie benzyna , spokojnie moze jezdzic na uboższej mieszance. Większa turbina mniej grzeje dolot , więc będzie mniej puchło. Szukaj używki od ARL , lub ASZ (ale ASZ tylko G4,Bora,Octa,Leon itp , w ibizach były KKK które już wymagaja zmian w Twoim sterowniku.)
_________________
Audi S3 powered by CompSport & FWMotorSport
TD05 soon :D
indywidualny chiptuning silników TDi
 
 
 
daru 
Specjalista
zbierania złomu


Auto: W203 C200 Kompressor
Skąd: LSM
Dołączył: 16 Gru 2009
Posty: 104
Wysłany: Wto Mar 23, 2010 07:32   

slg, no ale ma wieksze zapotrzebowanie..uzywka ok 1500zł na alledrogo..dzis wykręcam i zobacze jaki stan,ale raczej bede regenerowal a golf idzie OUT..

[ Dodano: Wto Mar 23, 2010 07:34 ]
http://allegro.pl/item967..._150ps_arl.html np.taka. podejdzie bez problemu? jawidze ze chyba z dolotem jest klopot
_________________
"z RWD jest jak z seksem - po co jechać na ręcznym skoro można dawać w pi*dę"
 
 
 
slg 
streetracer
S3 Quattro 1.8T 225+


Auto: Audi S3
Skąd: Okolice Lublina
Dołączył: 14 Paź 2004
Posty: 848
Wysłany: Wto Mar 23, 2010 09:46   

przejscówke trzeba z szybkozłaczki na zwykłego węża , widziałem ostatnio na allegro.
_________________
Audi S3 powered by CompSport & FWMotorSport
TD05 soon :D
indywidualny chiptuning silników TDi
 
 
 
daru 
Specjalista
zbierania złomu


Auto: W203 C200 Kompressor
Skąd: LSM
Dołączył: 16 Gru 2009
Posty: 104
Wysłany: Wto Mar 23, 2010 14:44   

slg, ok 1800 wyniesie mnie wstępnie wszystko.. raczej poszukuje teraz garretta golfa mk4 150km.. ALR..
_________________
"z RWD jest jak z seksem - po co jechać na ręcznym skoro można dawać w pi*dę"
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Template modified by Mich@ł






www.HONDATECH.pl Klub Audi 80



Informacje na witrynie LKT.pl są podawane tylko w celach edukacyjnych oraz hobbystycznych. Jedynie użytkownik wysyłający wiadomość lub plik ponosi pełnoprawną odpowiedzialność za ich treść. Jeżeli wynikną z tego konsekwencje prawne, LKT.pl może przekazać wszelkie informacje właściwym organom państwowym na temat danego użytkownika oraz pomóc w jego zlokalizowaniu. Zgodnie z ustawą o ochronie danych osobowych LKT.pl nie przekazuje informacji odnośnie użytkowników firmom i osobom prywatnym. Hasła, adresy e-mail oraz numery IP są szyfrowane w bazie danych i jedynie administrator jest w stanie odczytać te informacje. LKT.pl jest przeciwne łamaniu prawa, jednak może się zdarzyć, że niektórzy użytkownicy nie przestrzegają naszego regulaminu. Jeżeli zobaczyłeś wiadomość lub plik, który twoim zdaniem jest nielegalny lub narusza twoje dobra osobiste, prosimy o natychmiastowy kontakt z administratorem