[Misiek_lbn]

Witam. Zastanawia mnie jedna sprawa. Myślałem o wymianie wydechu w Corsie i coś mnie zastanowiło. Z początku w grę wchodził tylko Irmscherowski gdyż wiem że faktycznie poprawia on osiągi(Corsa GSi by Skunio) ale... czy jest jakaś różnica między wydechem dedykowanym a poprostu wydechem większym niż fabryczny ?? Może moje pytanie wydaje sie denne i niejasne ale nie wiem jak to ubrać w profesjonalne słowa a dla mnie to interesujące bo taki Irmscherek to koszt ok 2000 zł co w porownaniu do innych jest znacznie droższy. I czy ktos może ma jakieś inne propozycje... z góry dzięki za pomoc a jeśli ma ktoś pisać "weź jaki ty głupi jesteś" i tym podobne to wysyłajcie to lepiej na priva żeby nie zaśmiecać wątku... głównie chodzi mi o różnice dedykowany/zwykły... na jakiej podstawie jest on właśnie do danego modelu a w innym juz nie będzie sprawował swojej roli...

[QSY]

dedykowany=wyliczon=poprawiający osiągi

wiekszy od seryjnego=nie wyliczony, nie koniecznie poproawiający osiagi, w wiekszosci przypadków działanie odwrotne od zamierzonego

to tak w skrócie i na prosty chłopski rozum

[MACIOR]

Chcesz robić cały wydech od głowicy do końca czy tylko końcowy ????

[Misiek_lbn]

A co radzisz... i jaka różnica w cenie i działaniu... niestety nie znam sie na tym i dodatkowo nie ma mnie w mieście żeby coś gdzieś popytać Ale wstępnie czytałem że koleś miał zmieniony tylko końcowy i kilka km doszło... aha i dolot miał zrobiony... spore kosztą tego wszystkiego ??

[MACIOR]

Dedykowany kolektor, tłumiki, rury koło 4-5tysia plus odetkanie dolotu i soft jakies 15-25km i 30-40nm przybędzie, końcowy około 1.5tyś za renomowany zachodniej firmy, wzrost raczej symboliczny no i poprawa samopoczucia dzwiękiem. Nie wiem jak u Ciebie jest z elektorniką bo podobno nowe ople są strasznie kapryśne na wszelkie mody, no i pytanie ile masz zamiar jeszcze jeździć tym autem???

[Misiek_lbn]

http://www.streetracing.p...highlight=corsa
tu jest o elektronice.. padaczka nic więcej... autko wstępnie planowałem sprzedać ale z racji że i tak muszę w nie zainwestować ok 2.5 tyś zł(rozrząd, klima, zderzak przód bo mi popsuli ) to szkoda to oddawać... także narazie czysta teoretyka...

[Jaqub]

wydechem dedykowanym calym czyli zkolektorem wlacznie teorytyczny max przyrostu to 20% w praktyce mniej... sam ostatni tlumik to raczej jest kosmetyka i dedykowany w tym wypadku to znaaczy mniej wiecej "plug&play" czyli zakladasz i jezdzisz (nic nie trzeba spawac, modzic itd tylko zdejmujesz stary i zakladasz nowy, wszystko pasuje pod seryjne mocowania)... jesli planujesz wymieniac caly wydech to licz sie z kosztami rzedu od 5 do 10tys pln w zaleznosci od firmy/marki i tego gdzie bedziesz kupowal... ja bym raczej zamiast irmschera polecal REMUSa (bardzo trwale/estetyczne i z latwym do rozpoznania dzwiekiem!) lub sebringa... ew. sa tez jakies tansze firmy robiace cale wydechy dedykowane... jedyne czego nie polecam to kupno uzywanego wydechu....

[QSY]

do opla to tylko lexmaul

[Misiek_lbn]

brat miał Sebringa w megance i szła jak buuuuurza
sam se kup Qsy jak tak Ci się podoba mnie nie stać

[wilku]

[QSY]

[Jaqub]

[KOSA]

ja bym tylko ściągnął wymiary z jakiegoś dedykowanego całego ukł. wydchowego (od głowicy po koniec) i zlecił wykonanie tego komuś kto spawa kwasówkę... koszt tego myślę że dało by rade zamknąć w 3tys, dolot można kupić deykowany np. K&N (myslę że ok 500-1000zł) można też samemu zrobć ale oszczednośc będzie znikoma, do tego jakeś strojenie świnką ok 1000zł..., przyrost tak jak pisał macior ok 25% może ciut więcej

[Misiek_lbn]

poczytajcie linka to zobaczycie że to nie takie proste... jedna słuszna rada jaką tam zauważyłem to "sprzedaj to co masz i kup coś inne szybkie w serii" W sumie nie narzekam na osiągi Corsy ale w lbn nie będą mnie cały czas przeganiać nie dam się

[QSY]