daniel325 - Pią Paź 26, 2007 22:40 Temat postu: hamulce za 600zł czy to mozliwe? wczoraj trafiłem na temat uzytkownika Łaby z dzialu warsztaty,sklepy itd http://lkt.pl/viewtopic.php?p=105052#105052 zadzwoniłem do niego bo jak juz przełoze silnik trzeba bedzie zrobic coś z hamulcami dziś z nim rozmawialem kazał mi jutro przyjechać znalazł ponoć coś do mojej e30 twierdzi za 600zł załatwi mi zestaw który może wychamowywać lepiej e30 od evo VIII czy to możliwe za taką kasę? co warto brać w tej cenie? daniel - Pią Paź 26, 2007 22:46 możliwe , ja zapłaciłem za zaciski brembo 4 tłoczkowe z klockami 750 zł MACIOR - Sob Paź 27, 2007 00:10 Zmień pompę na mocniejszą potem martw się o tarcze zaciski. Jaqub - Sob Paź 27, 2007 11:49 u Marcina wszystko jest mozliwe 
przeciez wiesz ze ma szpere bez szpery 
daniel325 - Sob Paź 27, 2007 14:57
tak tak to poszło na pierwszy ogień będzie(prawdopodobnie)jeszcze nie wsadzilismy ale juz lezy wspomaganie układu hamulcowego z 750 bez typowego serwa (hydrauliczne) ŁABY załatwił jak dla mnie prawdziwe męskie heble 
zaciski przód i tył klocki tarcze pływające 320mm przód , tył zwykłe 320mm wszytko orginalne za 600zł (i juz jestem czysty k.. ) i gdyby to udało sie załozyć auto będzie musiało porzegnać sie z mniejszymi felgami 17cal. min. MACIOR - Sob Paź 27, 2007 16:22 Hamowniki fajne tylko, współczuję tylko jazdy na 17 po mieście. Pawel_M - Sob Paź 27, 2007 17:26
Wspomaganie układu z 750 wziołeś ze źródła o którym mówiłem  ??
daniel325 - Sob Paź 27, 2007 17:51
część zabrałem ze zródła dzieki wielkie  7 zł zapłaciłem
kazik - Sob Paź 27, 2007 18:17
ja jakos jeżdze i nie tylko ja,teraz już dużo nowych aut fabrycznie ma 17 i daje rade ps.fajne heble Paweel - Sob Paź 27, 2007 18:52
iehhehehee  źródło koło torów pewnie 
adilsm - Sob Paź 27, 2007 19:06
Sorki, że się wcinam w temat ale może mi ktoś wytłumaczyć o co chodzi z tymi "pływającymi tarczami" bo jestem zielony w temacie a chętnie zgłebie swoja wiedzę 
Zgadzam się z Tobą ale (takie jest moje odczucie) w nowszych autach się nie czuje tak niskiego profilu opony (jeśli mówimy o wsadzeniu np 17") jak w starszych, co widzę jakieś nowe autko to ma niziutki profil a w starszych to raczej wyskość balonu była zdecydowanie większa i po założeniu niskich oponek to strasznie napierd..... i ciężko się jeździ tak...Dam taki przykład jak miałem 17" 205/40 w volvo to tak napierdzielało na wybojach jakbym jechał na samych felgach a w tym samym czasie jechałem o wiele młodszym autem podobnej klasy na 18" 225/35 bodajże i nie czuć było że niski profil... heh ale się rozpisałem. pzdr
daniel325 - Sob Paź 27, 2007 19:30 moimi słowami tarcza pływająca tarcza składajaca sie z dwóch elementów czesc mocujaca na piaście i cześć pracująca cierna te dwie części sa połaczone w taki sposób ze tarcza ma pewien luz poprzeczny rozwiazanie bardzo czesto stosowane przy tarczach motocyklowych (czyli przedewszytkim przy dużych średnicach oj nie ma co ukrywać komfort jazdy na 15 i wielkim balonie jest inny niz na 18 ale dla mnie auto musi mieś swój wygląd  a ciezko uzyskac go z 15 no chyba ze jest to golf tam liczy sie szerokość i polerowany rant (na ładnej 13 /14 prezenci sie fenomenalnie ), a pozatym ostatnio jezdzilem na 18/35/225 wiec jak teraz przesiadę sie na 17/40/45 to tak jakbym jezdził bardziej komfortowym autem 
MACIOR - Sob Paź 27, 2007 19:56
Ty nie masz gwintu w aucie
Jaqub - Sob Paź 27, 2007 21:21 aj tam ja mam skrecone amory na maks twardo i mam na lato i na zime 17stki... a autem jezdze niemal codziennie... po prostu niektorzy lubia byc kopani w plecy... poza tym pozniej latwo rente na kregoslup dostac
Kamil - Nie Paź 28, 2007 12:01 ja mam 18 w volvo opony 215/40 i po mieście tragedia !!!!!!!!!!!!!! nigdy w życiu ! Jaqub - Nie Paź 28, 2007 12:17 daniel325, ladnie Ci wyszlo malowanie zaciskow... jakbys mial chwilke to tez tak poprosze ten grawer to chyba dremelem robiles (ta mini wiertareczka/szlifierka)...
|
