[.Gelo.]

potrzebuje pomocy i odpowiedzi na pytanie co to może być
samochód praktycznie nie przyspiesza wskazówka obrotomierza dochodzi niewiele powyżej 3000 obrotów i koniec samochód jest strasznie zamulony
jeśli ktos zna przyczyne prosze o pomoc bo jazda w taki sposób to katorga
dzięki

[QSY]

sprawdz droznosc katalizatora, zaslep recyrkulacje sprawdz przepływke i podłączenie kostki do przepływki. jak masz wersje 110 HP to sprawdz czy zmienna geometria czasem nie staneła.....

Wymien filtr paliwa i powietrza. Wogóle to sprawdz czy i jakie cisnienie laduje turbo:)


jednym slowem odwiedz jakis warsztat co sie na tym zna

[Vesti]

Prawdopodobnie padł przepływomierz.

Na przyszłość stosuj dobry filtry powietrza ( nie jest to główna przyczyna ).
Proponuje nie stosować Filtrona. W środowisku mówi się o jego dużym "zapyleniu".

O QSy mnie wyprzedził

Najszybciej i najprościej pożycz przepływke i sprawdź.

[kicek]

Znajomy też miał ten problem, po podmiance przepływki było wszystko oki...

[slg]

przyczyn może być kilkanaście , bez dobrej diagnostyki możesz wymienić pół silnika i problem pozostanie...
Najczęsciej wiadomo pada przepływka , więc odłącz od niej kabelek (wtedy sterownik podstawi sobie wartosc 550mg powietrza , co wystarczy żeby podać już troche paliwa) , i jeśli na odłączonej wtyczce będzie jezdzic lepiej niż na podłączonej to masz odpowiedź że to przepływka , jesli nie , musisz diagnozować.
Pozdro

[.Gelo.]

gdzie moge z tym podjechać znacie jakies dobre miejsce jak tak prosze o namiary
dzięki za info

[slg]

na diagnostyke mozesz przyjechać do mnie , napisz jaki masz silnik (1Z ?)

[agrabsabi]

[.Gelo.]

już sie umówiłem z slg dzięki

[marewel]

Na początek wywal kata,i zrób porządne logi.

[.Gelo.]

wielkie dzięki slg za pomoc przy aucie

[Tomek]

I co było?

[slg]

dokładnej diagnostyki nie udało sie zrobić , gdyż ktos u Gela odłączył zasilanie do złącza obd (moze podczas instalowania alarmu?), na szczęscie ustarke dało sie zlokalizować bez komputera. Brak podcisnienia na zaworku N75 , co jak wiadomo powoduje brak sterowania zmienną geometrią w turbinie , tak więc Gelo jeździł SDi . Było już ciemno wczoraj , ale stawiam na jakas nieszczelnosc po drodze do zaworka , gdyz na vacum pompie było podcisnienie , pozostaje zlokalizowac tą nieszczelnosc i auto będzie latać jak kiedys.

[.Gelo.]

właśnie udało mi się namierzyć nieszczelność ,jeden z przewodów był przetarty a także ten trójnik który jest z tyłu silnika ,Michał podpowiedział mi żebym próbował to uszczelniać ale może ktoś wie czy dostane to gdzieś nowe albo używane na jakims szrocie

[QSY]

Nowe przewody takie jak Ci potrzeba kupisz w firmie HEN DAR ul. Kunickiego 232.
Jak wyjedziesz z gluskiej na kunickiego w strone miasta jadAc od swidnika to za kosciołem jakies 200m. (po tej samej stronie co kosciół)