Auto: Audi Coupe , Vw Polo
Skąd: Tatary Pomógł: 1 raz Dołączył: 28 Kwi 2005 Posty: 106
Wysłany: Pon Sty 07, 2008 22:23 jakie amorki ?
Witam wszystkich. Mam mały problem i potrzebuje rady.
Wysiadły mi amortyzatory w Coupe.
I teraz nie wiem jakiej firmy kupić.
Musze dodać ze Coupe jest obniżona ale nie wiem o ile, .siedzą w niej sprężyny H&R (niebieskie lub zielone już nie pamiętam)
Wiem tyle ze chce gazowe (sztywne), I to w rozsądnych cenach.
Myślałem nad sachs, Bilstein lub kayaba
_________________ AUDI COUPE 90R 2,3 Z KLINA
AUDI COUPE 90R 2.3 B+G
VW POLO 98R 1,4 Z KLIMA
FIAT FIORINO 1,7D
POSIADAM DO SPRZEDANIA CZESCI Z , Audi 80, 90 coupe, 100 c3 c4, a6, s4, a8, v8.
Auto: F7P
Skąd: Polska Pomógł: 29 razy Dołączył: 17 Cze 2004 Posty: 1894
Wysłany: Wto Sty 08, 2008 16:43
Kayaba, Sachs ( nie jest drożysz od kayaby, to zalezy od rabatu % )
Coś tańszego może być Kager.. 24m gwarancji.
Kagera nikt nie zna, brend Foty.. jednakże dużo sprzedałem do Celic 2.0 16v 91-94
Koledzy narazie nie narzekają..
Kayaba, Sachs ( nie jest drożysz od kayaby, to zalezy od rabatu % )
rabatu jak rabatu,powiedziałbym raczej że zależy od referencji,jedne tańsze są z kyb inne z sachs'a ale chyba większość kyb jest w lepszej cenie
Vesti napisał/a:
Kagera nikt nie zna, brend Foty..
ja znam
znam też 4MAX,AD i HART
wszystkie te brendy oczywiśćie pakują czyjś towar(wcale nie jest powiedziane,że zły!)
a Ty jako Ziomal z Foty chyba wiesz,lub możesz się dowiedzieć co siedzi w środku
_________________ '96 Subaru Impreza GT wozi dupę
'00 Daewoo Matiz Van rolniczo-służbowy
'95 Daewoo Nexja GSi 16v szczur na tor
Auto: ropniak
Skąd: LSM Pomógł: 4 razy Dołączył: 18 Mar 2007 Posty: 964
Wysłany: Wto Sty 08, 2008 18:20
Kayabe chwalicie,a ja jak zapytałem o amory do siebie na ogólnopolskim forum BMW co do kayaby to mało mnie nie zjedli,że chce turystyczne auto a nie bmw mieć.Podobno kayaba nie jest taka twarda jak sachs i bilstein .
Auto: 2.9 turbo i 2.8 Quattro
Skąd: Lublin Pomógł: 10 razy Dołączył: 03 Lip 2006 Posty: 469
Wysłany: Wto Sty 08, 2008 20:10
MŁODY MŁODY czego nie podjedziesz albo na gg nie klikniesz
no więc tak coupe czy cabrio jeśli przód to jeden ciort
kolega z pracy (no bo żeby nie było że ja) wymieniał amorki przód w 2.8 cabrio
(katalog w 2.3,2,6 i 2.8 przewiduje te same) kupiliśmy na górce
kayaba cena za szt 95pln sachs 105pln za sztukę (po rabatach )
w między czasie pękła mu sprężynka
sprężyny miał niebieskie H&R ale nie patrz na kolor bo każda firma inaczej oznacza
spisaliśmy kod ze sprężyny i katalog H&R podał -60mm
tobie też polecam spisać kod w celu sprawdzenia obniżenia bo niestety jak wszyscy oczywiście wiedzą seryjne amortyzatory bezpiecznie tzn bez wpływu na trwałość można łączyć ze sprężynkami o maxymalnym obniżeniu -40mm
w przypadku naszego kolegi zdecydowaliśmy się na nowe kayaby za 95pln plus kpl nowych sprężyn Voghlanda (podproducent koni) -40mm ]
Auto: F7P
Skąd: Polska Pomógł: 29 razy Dołączył: 17 Cze 2004 Posty: 1894
Wysłany: Wto Sty 08, 2008 20:10
_Rafi_ napisał/a:
Kayabe chwalicie,a ja jak zapytałem o amory do siebie na ogólnopolskim forum BMW co do kayaby to mało mnie nie zjedli,że chce turystyczne auto a nie bmw mieć.Podobno kayaba nie jest taka twarda jak sachs i bilstein .
Do jakiego BMW?
Prawda jest taka, że w jednym z modeli BMW serii 5 sprawdza sie o dziwo UWAGA!!Monroe.. fabryczny.
Kolejna ciekawostką jest fakt że akurat w tym modelu żadna inna marka się nie sprawdza.
Niestety, nawet jako pracownik branży motoryzacyjnej nie jeździłem każdym autem świata, na każdym amortyzatorze. Moje opinie opieram na tym czym jeździłem i ilościach reklamacji marek które sprzedaje : KYB, Sachs, Valoe, MM, Gabriel, ALKO, Monroe, Bilstein, NK, Cofap i wiele wiel innych których nawet nie potrafie przeliterować.
Jednak KYB, SACHS to jedne z najlepszych marek seryjnych amortyzatorów.
Jeżeli chcesz twarde BMW montujesz KyB SR, jezeli masz więcej kaski Kyb AGX
( regulowana twardość ).
Nie wspomne już o seryjnych KYB dedykowanych pod M-Technic.
Jedna Marka sprawdza sie bardziej np w VW, druga bardziej w Vovlo..
Przede wszystkim trzeba zwracać uwagę na cene i warunki gwarancji.
Auto: ropniak
Skąd: LSM Pomógł: 4 razy Dołączył: 18 Mar 2007 Posty: 964
Wysłany: Wto Sty 08, 2008 20:24
Vesti rozumiem Cię ale KYB te skręcane to ponoć ok. 2000zł za komplet.
PS.A tak wogóle sorki że wtrące sie do tematu bo widzę dużo fachowców ze sklepów jest do BMW E-39 528iA jakie amorki byście polecali lub komplet ze sprężynami w rozsądnej cenie i jakości.Niby auto 2 razy badałem i nie ma sie czego czepiac ponad 70%amorki maja ,ale dla mnie cos za miękko sie jeździ.
Auto: F7P
Skąd: Polska Pomógł: 29 razy Dołączył: 17 Cze 2004 Posty: 1894
Wysłany: Wto Sty 08, 2008 20:34
_Rafi_ napisał/a:
Niby auto 2 razy badałem i nie ma sie czego czepiac ponad 70%amorki maja ,ale dla mnie cos za miękko sie jeździ.
Wartość 100% nie jest osiągalna.
Fabrycznie nowe auto zdarza sie poniżej 69%
Może miekko a może nie stabilnie?
Cisnienie w kołach, stan zawieszenia, tuleje itd.. autko może pływac i masz wrazenie ze amorki BEE.
Zrób sobie 2 pomiary na 2 różnych stacjach.
Polecam Sachsa.. po ceny musisz dzwonic 668 165 061 jak bede w pracy
Auto: ropniak
Skąd: LSM Pomógł: 4 razy Dołączył: 18 Mar 2007 Posty: 964
Wysłany: Wto Sty 08, 2008 20:42
Tak właśnie podejrzewam opony ,bo auto drugi raz badane tak dokładnie ,że nie było sie czego czepic w całym zawieszeniu.Swieży nabytek musze rozszyfrować.Zobaczymy jak na letnich będzie i większej feldze.
A co do tych badań komputerowych amorów to według mnie to niezła ściema.Miałem kiedyś escorta i z tyłu nówki amorki.Zajeżdzam na badanie i wyszło ,że stare z przodu lepsze niz tył nowy-oczywiście juz z miesiąc jeździłem więc sie ułożyły.Drugi przypadek moje byłe 323i.W wakacje na przeglądzie w CITO na kołach letnich 225/45/17 wyszło ,że przód do wymiany ledwo ponad 40% a mi się auto super prowadzi.Olałem to i teraz jak sprzedawałem auto juz na zimówkach i feldze 15' w speedcar kupiec dokładnie badał i amorki wyszły 70%.I gdzie tu prawdy szukac?????????
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
)
coupe czy cabrio jeśli przód to jeden ciort 
