mam pytanko do grzesia czy to twoja bmka byla srebna w cabrio z takimi samymi reklamami jak ta czarna ta srebna byla zajebista czarna tez niczego sobie mam takie pytanko jak ta srebna byla twoja jak ty jezdziles po tych naszych drogach zjefajnych bo niewiem ja juz w swojej raz urwalem miske i mnie juz cos trafia jak se na kraweznik nie moge wjechac i takie tam pozdro
_________________ BMW jest jak kobieta czasem robi fochy;)i od czasu do czasu musi dostac po piz cenzura:)
Auto: BMW & Turbo CABRIO &a
Skąd: Śródmieście Pomógł: 30 razy Dołączył: 10 Sty 2005 Posty: 3256
Wysłany: Nie Lut 20, 2005 12:05
tygrysss napisał/a:
mam pytanko do grzesia czy to twoja bmka byla srebna w cabrio z takimi samymi reklamami jak ta czarna ta srebna byla zajebista czarna tez niczego sobie mam takie pytanko jak ta srebna byla twoja jak ty jezdziles po tych naszych drogach zjefajnych bo niewiem ja juz w swojej raz urwalem miske i mnie juz cos trafia jak se na kraweznik nie moge wjechac i takie tam pozdro
srebrna byla Agenta (ale byla juz nie jezdzi po LBN) a co do miski to zrob sobie oslone (mi na warszawskiej robili na przeciwko niedzialka (koles zaklada tlumiki) dalem 100pln tylko ze pomalowac sobie sam musialem)
a z czego oni to miske ci zrobili a i czy od razu zalozli ci czy samemu trzeba zakladac a i slyszalem ze trzeba porobic jakies otwory na wlot zimnego powietrza????
_________________ BMW jest jak kobieta czasem robi fochy;)i od czasu do czasu musi dostac po piz cenzura:)
Auto: BMW & Turbo CABRIO &a
Skąd: Śródmieście Pomógł: 30 razy Dołączył: 10 Sty 2005 Posty: 3256
Wysłany: Nie Lut 20, 2005 12:48
tygrysss napisał/a:
a z czego oni to miske ci zrobili a i czy od razu zalozli ci czy samemu trzeba zakladac a i slyszalem ze trzeba porobic jakies otwory na wlot zimnego powietrza????
z kawalka takiej grubej blachy... nawiercili w niej cztery otwory (na sruby) przyspawali mi migowmatem do podwozia 4 nakretki i ta blache lekko zgieli z jednej strony aby pasowala... nie mam zadnych wentylacji (jest jakis przewiew) ale oslona sie super sprawdza.. ma juz pare wgniotow... ale miska cala! konstrukjcja jest banalna ale najwazniejsze ze sie sprawdza i nie ma klopotu przy wymianie oleju...
Auto: Pomoc Drogowa
Skąd: Węglin Pomógł: 5 razy Dołączył: 26 Sty 2005 Posty: 337
Wysłany: Nie Lut 20, 2005 19:44
Czy ktoś z e30 wywalał katalizator i tłumik końcowy na rzecz jednego sportowego?? Chodzi mi o to czy jak odpale bejce na lsmach czy nie będzie mnie słychać na kraku hehe
Auto: BMW & Turbo CABRIO &a
Skąd: Śródmieście Pomógł: 30 razy Dołączył: 10 Sty 2005 Posty: 3256
Wysłany: Nie Lut 20, 2005 23:42
tygrysss napisał/a:
no dzieki napewno sie tam przejade.a oni ci wszystko zakladali tak .jak wymienie oil to se podjade.a ciezka ta oslona pozdro
oslona jest z kawalka blachy... koles co to robil ma kawalek kanalu, migomat i troche inwencji ale musze go polecic bo zrobil to naprawde dobrze mimo ze nie ma najnowszych technologii itp.. ma zaklad na przeciw niedzialka na warszawskiej... (wjezdzasz w podworko a tam na koncu widac taki wymurowany kanal) jest szyld TLUMIKI (czy jakos tak)... mozesz powiedziec ze w maju zakladal tlumik to zlotej e36 i od razu dorabial oslone miski (moze bedzie pamietal)
tygrysss napisał:
ja niemam i jest dobrze:) a niewiem jak jest z kat.bo nigy nie mialemm pozdro
bo w tym temacie jest tak ze kazdy z kim rozmawiasz ma inne zdanie... najlepiej pojechac do Tomka postawic fure na rolki... zrobic co sie chce i wrocic postawic jeszcze raz... najlepszy sposob aby dowiedziec sie czy to mialo sens ja u siebie tez chcialem robic jakies udziwnienia (zamiast katalizatora dac rure (potem mialem wstawic katalizator sportowy-metalowy)) ale w koncu odpuscilem zalozylem porzadny tlumik koncowy.. i poki co nie wracam do tego tematu... mam inne rzeczy do zrobienia (ktore sa pilniejsze)....
Ostatnio zmieniony przez Jaqub Pon Lut 21, 2005 00:07, w całości zmieniany 1 raz
siema a gdzie zachaczyles ja slyszalem bo tez raz urwalem ze koles gdzies za pulawami dorabia miski wlasnie do bemke do takiego silnika cena cos ponad 200zl ale nie jest aluminiowa tylko stalowa ale slyszalem ze stalowki tez nie sa za bardzo dobre bo jak ci sie wgniecie to moze byc problem ze smarowaniem a mam do zalatwienia aluminiowa miske za 200zl jak bys byl zainteresowany to prv pozdro
_________________ BMW jest jak kobieta czasem robi fochy;)i od czasu do czasu musi dostac po piz cenzura:)
Auto: Pomoc Drogowa
Skąd: Węglin Pomógł: 5 razy Dołączył: 26 Sty 2005 Posty: 337
Wysłany: Sob Mar 05, 2005 23:36
Dzięki ale znalazłem całą za 120zł a pozatym po zdjęciu płyty podsilnikowej okazało się że jest to małe pęknięcie i sobie pospawam
[ Dodano: Sob Mar 05, 2005 11:38 pm ]
A co do zachaczania to nie wiem dokładnie gdzie bo ja cały czas gdzieś zachaczam ( prawdopodobnie jak wracałem ze świdnika )
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
jak ty jezdziles po tych naszych drogach zjefajnych bo niewiem ja juz w swojej raz urwalem miske 
i mnie juz cos trafia jak se na kraweznik nie moge wjechac i takie tam pozdro 
i nie ma klopotu przy wymianie oleju...
siedziałem na forum M-power i rozmawiałem na ten temat i mówili wręcz odwrotnie 
To teraz mam nad czym myśleć 
ale musze go polecic bo zrobil to naprawde dobrze mimo ze nie ma najnowszych technologii itp.. ma zaklad na przeciw niedzialka na warszawskiej... (wjezdzasz w podworko a tam na koncu widac taki wymurowany kanal) jest szyld TLUMIKI (czy jakos tak)... mozesz powiedziec ze w maju zakladal tlumik to zlotej e36 i od razu dorabial oslone miski (moze bedzie pamietal)
ze koles gdzies za pulawami dorabia miski wlasnie do bemke do takiego silnika 
a pozatym po zdjęciu płyty podsilnikowej okazało się że jest to małe pęknięcie i sobie pospawam 