[noPROBlEm]

Szykuje się do zakupu Passata 97r. 1.8T z gazem sekwencyjnym. Wszystko niby OK. Sprowadzony z Szwajcarii rok temu. Skrzynia w automacie? 190 tys przebiegu?

Jak automaty w tych samochodach się sprawują?

Jak ten silnik gra z gazem?

Cena 16 000

[noPROBlEm]

Naprawdę nikt nic nie wie??

[Upierdliwy]

Zalezy jaka siedzi tam instalacja gazowa. 1.8T wymaga tych lepszych, droższych, coby dawało radę ciągnąc więcej gazu w czasie przyśpieszenia. Ogólnie rzecz biorąc 1.8T nie przepada za lpg. Jeżeli instalacja nie wyrabia, możesz uszkodzić turbinę.

Lepiej weź sobie dizla, jeżeli ma być oszczędne.

[noPROBlEm]

Akurat tu jest jakaś sekwencja za 4.200 tylko nie pamiętam jaka. Jeśli chodzi o gaz to raczej żadne auto nie przepada za LPG. Jednak znajomy jeździ już z 4 lata A4 z 1.8T z gazem i jakoś tam lata.

[Upierdliwy]

[wolton22]

ja mam u siebie BRC co prawda silnik bez turbo ale jestem z niej zadowolony od 4 lat na niej jezdze

[MACIOR]

AEB jest gazopancerny także nie powinno być problemów, co do auta to za 16k szukał bym już A4, bo w te 190tysia nalatane nie uwierzę.

[noPROBlEm]

No ja tam też nie wierzę, ale nie jest zjechany. Turbo ładnie pracuje, nic nie kopci. A4 odpada ze względu na ilość miejsca. Auto ma być użytkowane na TAXI więc Pasek ciut większy. Jeszcze klient sporo zrobił w tym samochodzie - rozrządy i takie tam. Wszystko na fakturach jest także, raczej pewne. Była aukcja na OTOMOTO, ale niestety się skończyła, a tam chyba nie ma archiwum.

[crOOchy]

[mattey]

[MACIOR]

Chcesz mam wózek na taryfę dla Ciebie w dieslu, mało nalatanie i kurde nie psuje się jak VAGi.

[Marselus]

crOOchy, hahahah, powiem Ci że się przekonałem już kiedyś

[crOOchy]

znaczy sie popierasz czy negujesz?