[M@rcus]

Witam, zachciało mi się ringów na zegary, więc odczepiłem aku i zabrałęm się za wyjęcie zegarów, problem się pojawił po ich ponownym włożeniu, po przekręceniu kluczyka zapala się lampka od immobilizera, autko zapala na 2 sek. i gaśnie, po dłuższej chwili zaczyna mrugać również lampka od świec. Po z czytaniu błędów wywala:

1128 Cewka czytnika immobilizera-D2
brak osprzętu/nie związane ze sprzętem

1176 Klucz
Sygnał za mały

Po wykasowaniu błędy po przekręceniu kluczyka powracają, dzieje się to zarówno na jednym i drugim kluczu.
Wie ktoś jak ten problem rozwiązać? Czy zostaje laweta i elektronik?

[.Gelo.]

pod kierownicą masz taką białą puszeczke w której jest centralka immobilizera

sprawdz czy wtyczka się nie poluzowała,ja miałem coś takiego kiedyś z tym ze nie po odłączeniu aku

skończyło się niestety na wezwaniu elektronika,koszt 100 zł

[slaw86]

nie pojawia Ci sie żadna z inspekcji na liczniku ?
...no ale żeby transponder uszkodzić przy rozbieraniu licznika

[M@rcus]

I po problemie mam nadzieję, podłączyłęm licznik do kostek na włączonym aku i teraz śmiga, błędów brak, dzięki Panowie za pomoc