[tomixxx]

Kiedyś gdy paliłam gumę na jedynce i chciałem wrzucić dwójkę to stało mi się takie coś jak zablokowanie skrzyni że drążek zmiany biegów został na dwójce a był luz dwa razy tak miałem, a ostatnio przy redukcji coś się stało bo jak włączę dwójkę to wyskakuje i zgrzyta.
I zastanawiam się czy da się to zrobić czy trzeba drugą skrzynię kupować? Miał ktoś z was taką sytuacje ??

[KamilCompi]

kiedyś tez maiłem taką sytuacje jechałem i zablokował mi sie bieg nie mogłem wrzucić 2 a gdy juz sie udało to samochód nie chciał jechać i zaczęło zgrzytać co okazało się sprzęgło do wymiany bo się rozsypało !!!

[chudy 2.0]

Jeżeli zgrzyt i wyskakuje to stawiam na synchronizator 2go biegu ja bym wolał drugą skrzynkę kupić

[tomixxx]

Jestem za 2 skrzynią

[KamilCompi]

hehee albo przy paleniu gumy spaliłeś sprzęgło !? a jedynka wchodzi bez zarzutów???

[Kuba988]

Sprawdź czy na postoju wchodzą gładko biegi jeżeli tak to sprzęgło się rozsypało ,a jak nie no to do wymiany skrzynia

[chudy 2.0]

Koledzy co ma sprzęgło do jednego biegu ja wam mowie poszedł w piz....u synchronizator dwójki objawy są takie że jak się wysypie synchronizator to przy szybszym włożeniu drugiego biegu czy nawet przy normalnym zapięciu 2jki będzie zgrzyt choć nie zawsze i objaw też taki że bieg będzie wyskakiwał więc mowie kupić drugą skrzynkę i będzie git

[tomixxx]

To musi być synchronizator. Reszta biegów działa bez żadnego ale nawet nie ma poślizgu na sprzęgle ale nie mam dwójki ;/ i jak tu pod czas wyprzedzania zrobić "redukcje na wysokie obroty" http://www.youtube.com/watch?v=MLe-fI0Hq4c Tylko gdzie ją dostać w całym Zamościu nie ma a w Lbn jeszcze nie wiem. Ok dzięki i pozdrawiam.

[dawidjey]

W lublinie dostaniesz na głusku jest szrot (jedziesz jak na wilkopole czy jakoś tak) Widziałem tam ze 3 A4 więc pewnie będzie

[M@rcus]