[_Rafi_]

1.Czy to prawda ,że z Belgii nie można autem wrócić na kołach ,bo wyrejstrowuje się auto i zdaje tablice a zjazdówek nie wydają ?? Pozostaje tylko laweta,nawet jak auto jest sprawne? Proszę o konkretne odpowiedzi ,bo sprawa trochę pilna jest.
2.Jakie konkretnie dokumenty powinno się skompletować w Belgii ,że było wszystko w porządku??

[GUPETTO]

Z Belgji, tam sobie markerem drukujesz tablice o jakims tam wyznaczniku z dokumentu rejestracji, jakies OC i heja do PL

[Dredy]

GUPETTO Twoja racja, ja tak ojcu nysana ściągnąłem kilka lat temu.

[_Rafi_]

Możecie konkretniej to opisać co to za numery się pisze.Oc na miejscu na zjazd bez problemu się wykupi? Bo mam możliwość lawetą ściągać za 1500zł i nie wiem czy warto kombinować.Jeśli to pełen legal to z chęcią na kołach wrócę.

[Dredy]

Bierzesz kawałek czegoś co przypomina białą tablicę, z dokumentów wpisujesz ostatni numer rejestracyjny (trzeba zakupić markera) i udajesz się do ubezpieczalni gdzie wykupujesz bodjaże na miesiąc ubezpieczenie. Wszystko

[_Rafi_]

I czy to jest w pełni legalne dla naszych i innych panów policajów ???

[maly841]

W Belgii mozesz normalne w sklepie za jakies 10 euro kupić tablice takie jak w dowodzie , maja specjalne maszyny do wybijania tablic . Co do oc to nie wiem jak jest ale watpie ze mozna wrocic na dablicach napisanych makerem ja jak bylem to koszt tablic zjazdowych w Belgii byl ok 300 euro i wracalismy na niemieckich ktore nam ktos przywiózł . W belgii bylem po auto raz i wiecej nie pojade jakies te samochody nie za bardzo . Na twoim miejscu wybrałbym lawete przynajmniej masz pewnosc ze nic ci sie nie zepsuje po drodze .

[jarzyna]

Wszystkie opisane sposoby sa nie legalne!!!
Legalny sposob: kupujesz tablice w de, 5 dniowe koszt okolo 80 eur,montujesz na auto w belgi i wracasz do pieknego kraju,razem z tablicami masz OC i pelne prawa do poruszania sie po drogach,wszystko legal

[_Rafi_]

[maly841]

[gornik]

_Rafi_, sprawa wygląda tak. Niemieckie zjazdówki są legalne w Polsce i Niemczech. Przez Belgię i Holandię lecisz na farta, ostatnio koleżka nie miał farta i Holendrzy go złapali. Wynik 350€ mandatu i zabrane niemiecki zjazdówki.

Znowu Belgijskie tablice są nielegalne w Belgii, Holandii, Niemczech. W Polsce też się mogą dowalić, więc nie radzę.

Zazwyczaj robi się to tak, że wraca się na Niemieckich zjazdach. Tylko lawetuje się auto przez Benelux po Niemieckiej stronie granicy z Holandią zrzuca się auto i potem już bezstresowo leci na żółtych niemieckich. Kończą Ci się niemieckie, zakładasz w domu Belgijskie, albo zrobione w Belgii albo u nas. Wykupujesz OC PL na miesiąc (najtaniej w Uniqa 50zł) i latasz do czasu zarejestrowania.

Jedyna rozsądna opcja dla Ciebie to moim zdaniem laweta. Belgowie to niestety trochę brudasy, ale nie ma 100% reguły. Dobrze można kupić lekko szurnięte auto. Całe nie uderzone mają masakryczne przebiegi, żeby były ciekawe ceny.

[mattey]

gornik, bo głównie świeże roczniki są autami powindykacyjnymi.... kumpel kupił tak a4 w turbognoju za śmieszną kasę

[gornik]

mattey, powindykacyjne, poleasingowe, zmiana floty co kilka lat zgadza się. Minimalny przebieg takich auto to średnio ~40, 50 k km rocznie, a nieraz sporo więcej.

[jarzyna]

[mireczek90]

Ja sprowadzilem kilka miesiacy temu. Ja zrobiłem tak: Bierzesz dowód rejestracyjny, swoje prawko 160Euro i jedziesz do czegoś w rodzaju sklepu z blachami, kupujesz niemieckie zjazdówki i jedziesz prosto do Polski zatrzymując się tylko na stacji po paliwo. Miałem już zrobione belgijskie blachy i wypisane ubezpieczenie (to nielegal) ale zrezygnowałem z tego.