[majuDJ]

Od jakiś 2 tygodni moja mama skarży się ze jej 1/2 FIS w A6 pokazuje wykrzyknij w kółeczku i nawiasach, na prędkościomierzu świeci się kontrolka ABS, a na obrotomierzu mruga żółty trójkącik. W instrukcji obsługi wyczytałem że to może być poważna wada układu hamulcowego/ABS lecz samochód pomimo sygnałów na komputerze hamuje normalnie. Nie zawsze się te komunikaty wcześniej opisywane ukazują, a czasem już po przekręceniu kluczyk wszystko zaczyna wariować. Tak więc dziś podpiąłem Vaga ( z czym był duży problem bo gdy pokazuje się wykrzyknij to laptop nie może uzyskać z żadnym sterownikiem połączenia), ale za którymś razem gdy po przecenieniu kluczyk nic się nie pokazało to uzyskałem połączenie.

O to jakie błędy pokazał VAG 4.09 i Polski Vag 4.9
VAG-COM Version: Release 409.0-US

Control Module Part Number: 8E0 614 111 AH
Component and/or Version: ABS/ASR 5.3 FRONT D10
Software Coding: 00012
Work Shop Code: WSC 02325
1 Fault Found:
01203 - Electrical Connection between ABS and Instrument Cluster
03-10 - No Signal – Intermittent

Natomiast Polski VAG w sterowniku SILNIK pokazał

550 Regulacja początku wtrysku
różnica dorególowania - BŁĄD SPORADYCZNY
575 Ciśnienie w przewodzie dolotowym
przekroczona wartość kontrolna
18259 Magistrala CAN ABS - sygnał nieprawidłowy
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY

Może mi ktoś powiedzieć co się mogło zepsuć i jakie będą koszta naprawy? Z tego co tez wykryłem widzę że pompa wtryskowa szwankuje ( błąd 550) a co to za błąd 575?

Od jakiś 2 tygodni moja mama skarży się ze jej 1/2 FIS w A6 pokazuje wykrzyknij w kółeczku i nawiasach, na prędkościomierzu świeci się kontrolka ABS, a na obrotomierzu mruga żółty trójkącik. W instrukcji obsługi wyczytałem że to może być poważna wada układu hamulcowego/ABS lecz samochód pomimo sygnałów na komputerze hamuje normalnie. Nie zawsze się te komunikaty wcześniej opisywane ukazują, a czasem już po przekręceniu kluczyk wszystko zaczyna wariować. Tak więc dziś podpiąłem Vaga ( z czym był duży problem bo gdy pokazuje się wykrzyknij to laptop nie może uzyskać z żadnym sterownikiem połączenia), ale za którymś razem gdy po przecenieniu kluczyk nic się nie pokazało to uzyskałem połączenie.

O to jakie błędy pokazał VAG 4.09 i Polski Vag 4.9
VAG-COM Version: Release 409.0-US

Control Module Part Number: 8E0 614 111 AH
Component and/or Version: ABS/ASR 5.3 FRONT D10
Software Coding: 00012
Work Shop Code: WSC 02325
1 Fault Found:
01203 - Electrical Connection between ABS and Instrument Cluster
03-10 - No Signal – Intermittent

Natomiast Polski VAG w sterowniku SILNIK pokazał

550 Regulacja początku wtrysku
różnica dorególowania - BŁĄD SPORADYCZNY
575 Ciśnienie w przewodzie dolotowym
przekroczona wartość kontrolna
18259 Magistrala CAN ABS - sygnał nieprawidłowy
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY

Może mi ktoś powiedzieć co się mogło zepsuć i jakie będą koszta naprawy? Z tego co tez wykryłem widzę że pompa wtryskowa szwankuje ( błąd 550) a co to za błąd 575?