[Konrad6]

Forum 'Rajdowców' i 'Ścigaczy' więc wpadłem na pomysł aby tutaj nasi koledzy (mam na myśli głownie Deesa, Spawosa ale i też wszystkich pozostałych) podpowiadali nam co zrobić aby kręcić na 'naszym' torze jak najlepsze czasy. Jak pokonać dany zakręt... Gdzie przyhamować, gdzie dodać gazu... Analizować przejazdy swoje ale i innych... Tak aby ten lubelski tor był dla nas bez żadnych tajemnic i żebyśmy o nim wszystko wiedzieli




Mam nadzieje że temat 'rozrośnie' się i chętnie każdy bedzie sie dzielił wiedzą i doświadczeniem...

[Spawos6]

1) moja rada z tego co widze na kazdym mini -maxie TOR jest dla was ! caly tor a zostawiacie czasem po 0,5-1 Metr np: przy wyjsciu/wejsciu z zakretu albo jak tniecie to macie po te 30cm jeszcze a to juz bardzo duzo nawet te 15 cm to juz daje sporo kozystac z calej szerokosci toru
2) plynna jazda nie krecic kierownica oporowo tylko spokojnie i gwaltownie
3) i podstawowa sprawa znac mozliwosci swojego samochodu i miec dobre jego wyczucie , ile razy widac jak ktos hamuje hamuje prezd meta ale okazuje sie ze jeszcze musi odpuscic albo przyspieszyc lekko zeby dojechac do mety
a jak jakie zakrety brac to trzeba by przejecahc sie samochodem i tlumaczyc bo tak co ciezka sprawa
wiem latwo pisac hehe ale trzeba pojezdzic troche :0 pozatym kazdy robi bledy jak poll jedzie ze mne to opier#()%* mnie caly czas ze cos zle robie hehe tak samo ja pola jak ja jade na prawym u niego hehe