[junior001]

http://www.pzm.pl/samochody_regulaminy/rajdy

[Wasyl6]

Jeszcze załącznik J nie zaktualizowany, trzeba czekać

[longin201]

widzę, że będzie można robić dłuższe i szybsze próby, jeśli organizatorzy się dostosują to będzie fajnie. Gorszy temat z tym pomiarem głośności
No i z tego co ja zrozumiałem, to karta identyfikacyjna jest obowiązkowa.

[ Dodano: 2012-01-30, 13:36 ]
Witam, poniżej link do erraty regulaminów na 2012 r.
Szczególnie powinna ucieszyć tych, który mają samochody na gaz, a chcieliby brać udział w imprezach typu KJS
(to jak Graboss jedziesz do Birczy w marcu? )

http://www.pzm.pl/userfil...rata_1_2012.pdf

[spider666]

LPG :] Wreszcie coś mądrego wprowadzają.

[graboss]

Pany coś tu dużo piszą o tym katalizatorze - sprawdza ktoś to na BK czy to tak sobie tylko napisane a życie i pokazuje inaczej.

W ogóle jak ktoś mógłby mi pokrótce opisać jak to wszystko wygląda na tym KJSie

[longin201]

Ja jeszcze sie nie spotkałem, żeby sprawdzali katalizator. Bywa różnie, w ubiegłym sezonie raz się spotkałem z sędzią, który kazał mi w jakiś sposób (taśmą izolacyjną) zakleić klemę "+"
Ogólnie nie ma problemu z przejściem BK, chyba że masz coś rzeźbione lub coś nie działa.

[GrzywA]

bk to jest bajka nawet jak robi je ekscelencja Kropuś <spoko> pierwszym razem sie bałem a bo to sie przyczepia za maske na spinki a to za tamto.
najlepiej jest zadzwonić do władz które organizują kajtka i dopytac o szczegóły

[pilachgt6]