[geo]

[bart#155]

nabijacz postów który che zeby go ktoś zauważył przytulił powiedizał masz racje bo lekarz tak kazał przytakiwać Wilku lepiej zainwestować w lepszy silniczek a ta instalacja jest cos przytania a wiesz tanie to jest auto Pawlaaa

[wilku]

paweel na forum glówne jest od " Dyskusje związane z motoryzacją w tym: streetracing, profesjonalny tuning, styling, car-audio, mechanika, pytania techniczne, ciekawostki, imprezy, zaproszenia i inne..."

jeszcze raz przeczytaj moj pierwszy post i zauwaz ze sa to pytania techniczne wiec nie pasuje to do off topica tylko tutaj

[siwy]

chcialem tylko powiedziec ze paweel nie masz racji i zamilcz w tym temacie, jak masz zamiar pierdolic glupoty.

tyle z mojej strony

[krystianITR]

Najlepszym rozwiazaniem to swap 3.0 v6:),a pozniej jak bedzie malo to albo T albo n/a

[bodek]

[MACIOR]

Najlepszym rozwiązaniem było by wsadzenie x16ce (jak mnie pamięć niemyli) to może by sie to jakoś prowadziło na zakrętach.

[zanjac]

nie...no ta instalacja to zabije ten samochód , najlepszym wyjściem według mnie jest włożenie innego silniczka np 2.0 16V lub tak jak pisał jeden z poprzedników 2.0T i dla astry to będzie jak znalazł i zdrowo

[Rysiek]

wilku, ciesz sie jazdą Zalorzysz takie fajne fele to szkoda szalec, no chyba ze chcesz mnie wreszcie złoic ale miom skromnym zdaniem szkoda na to Ka$y...

ale ja sie nie znam

[bodek]

rysiek strasznie duzy masz ten moment obrotowy , fele duze pokrzywi po lublinie ale....

[mattey]

bodek, moze sie Ryśkowi cyferki pozamieniały

[Rysiek]

nie nie... 420Nm powaga... bo silnik odrzutowy zalorzyłem z sokowirówki

[mattey]

Rysiek, aaaaa a czy on niejest przypadkiem z Elbląga?

[malcu]

a dlaczego pan pyta??

Bo moja zona jest z elblaga

aaaaaaaaaaaaaaaaa



sory za OT

[goofy]

Daj sobie wilku spokój z ta instalką. Lansuj sie dalej taką astrą jak jest. Nazbieraj kasy i wtedy pomyśl o jakimś swapie.