[GUPETTO]

Mam problem z silnikiem tylko nie wiem czy to hydraulika cos szwankuje czy wina oleju
Silnik po remoncie jakies 12tyś temu, od samego poczatku sa jaja podczas odpalania na zimnym silniku, na cieplym jest ok, rano czy po dluzszym postoju odpalam go jest ok ale po jakichs 2-4 sekundach zaczyna sie odzywac hydraulika, normalnie filcharmonia , myslalem ze szklanki maja juz swoje i trza wymienic, nie mialem kasy przy remoncie i dopiero pozniej zostaly wymienione hydropopychacze, i dalej jest ten sam problem
Ale jak silniczek zlapie sobie troszke temperaturki jest wsio ok
Olejek na jakim jezdze to Mobil 15w40 minerał
I teraz co jest do pupy?? pytałem juz kilkudziesieciu osob
- czy wina to jest olej??
- czy wina to jest pompa olejowa ewentualnie zaworek w niej??
- czy kuzwa co jest zle??
Zdania byly rozne i dlatego zglupialem, jedni ze silnik do remontu, inni ze olej powinien byc półsyntetyk,inni ze pompa olejowa. Bez kitu zglupiałem juz.
Moze jest na forum jakas madra glowa i moze pomoŻe cos..
Podumajcie, moze ktos ma pomysła co jest

[ete]

ja miałem podobny problem wymienilem popychacze i dalej jeden klepał , okazało sie ze uszczelka pod głowicą poszła, wymieniłem i jest oki. Ale jak mówisz ze po remoncie, to moze żle sie ułożyła( zobacz czy płynu Ci nie ubywa) . A co do półsyntetyka to nie radził bym ojciec wlał i mu sie rozszczelnił silnik, poprostu za stary.

[GUPETTO]

Tez sie obawiam by sie nie rozszczelnil, choc to 12 tysi po zlozeniu takze niepowinno go wyplukac chyba, plynu sa male ubytki oleju przez ten czas dolalem z 2-4 setki, oczywiscie po pierwszym tysiacu byla wymiana.

[ete]

no nie wiem, moze gniazda wyrobione, a tu juz trzeba głowice wymieniać ...... hmmm

[GUPETTO]

Gniazda?? to czemu na cieplym silniku jest rewelacynie i cisza jest??
H.... go wie, juz sam niewiem czego sie czepic.

[ete]

na ciepłym olej jest bardziej ciekły i szybciej wypełnia kanaliki w popychaczach. Zreszta ciezko mi mówić ,ja zrobiłem jak napisałem i nawet nie cyknie
ps zobacz tez co się w odmie dzieje bo jezeli masz taka biała maź to uszczelka do wymiany..... mam nadzieje ze cos wymyslisz. Ewentualnie moge Ci polecić dobrego mechanika.... jak cos to pisz na gg

[lexy]

[GUPETTO]

Lexy Szklaneczki wszysciutkie wymienione sa, jest troszke lepiej ale............
Jest taki delikatny nalot bialego swinstwa na korku wlewowym oleju, ale na miarce ani sladu syfu. Taki syf na korku to i w maluchu zima mialem.

[Rysiek]

w zimie jest takie gowno, w lecie to zniknie....a w puszcze pod filtrem jest jakis syf?

[GUPETTO]

Filtr i puszka sucha jest i przewody rowniez.

[MACIOR]

Białe gówno koloru mlecznego = woda dostaje się do oliwy i robi się masłeko, normalne to raczej nie jest, może być uszczelka pod głowicą.

[GUPETTO]

No ok ale po 12 tysiacacg by padla usczelka?? Choc ostatnio w rozne rzeczy zaczynam juz wierzyc.Maciek a z tym klikaniem masz pomysła co jest?? Mam nadzieje ze cos wiesz o tym...


STAWIAM WODKE JAK KTOS ZNAJDZIE PRZYCZYNE

[lexy]

a przy rozbieraniu głowicy nie zarysowales nigdzie gniazd na szklanki bo to tez moz byc przyczyna stukania-ale to tylko tak sobie w glowie mysle-mialem taki przypadek,a co do bialego nalotu to przyczyny moga byc rozne np:jak czesto robisz ktrotkie trasy i silnik sie nie dogrzewa,albo moze delikatnie uszczelka puszczac pod glowica,zalezy ile masz tego nalotu,no i czy ci woda ubywa



ooooo uprzedziliscie mnie z odpow-za wolno pisze

[GUPETTO]

Trasy ostatnio krotkie robie. Przy rozbiorce niesadze by to uszkodzili choc moze......
a przy wymianie szklanek to napewno nie, ale zawsze jest to ale....

[lexy]

no to własnie-wiesz mechanicy nie pierdo*** sie z takimi głupotami,mogli porysowac przy wyjmowaniu zaworów-sciagaczem-w sumie nei wiem jak to robili co robili to trudno powiedziec

aha i jeszcze szklanki sie ostro psuja jak sie katuje zimny motor,to moze juz je zajezdziles