[Czacha]

mamy problem...
jak w temacie...
turbo sprawne w 100% przepływomierz też, wymieniony filtr paliwa niby wszystko ok.


Jednak że auto jest jakieś zamulone, bierzemy pod uwagę jeszcze katalizator.


Może ktoś z was ma jeszcze inne pomysły bądź też doświadczenia...

będziemy wdzięczni za wszelkie uwagi i dokładnie to sprawdzimy.

[cymbur01]

paliwo jakie wlaliscie moze byc do pupy

[Czacha]

[kriss]

Takie samo zajwisko działo sie u mojego kolegi z pracy w goferku ze gdzie przy 3000obr zawieszało sie na sekundke i pozniej jechał i zapytam sie jego w poniedziałem to Wam napisze co on tak robił moze to pomoze i Wam Gomeziątka

[rafii]

czy naprawde turbo sprawne w 100% ???? bo jednak wydaje mi sie ze tu jest problem
Na poczatek trzeba sprawdzic kont wtrysku i logi dynamiczne, moze byc problem z turbina lub jej sterowaniem a logi robi sie wsiadajac do auta i robiac pomiary na drodze, wtedy sie sprawdza m. in. przeplywke i turbo

[ Dodano: Nie Lut 17, 2008 09:47 ]

[Klimcia]

VAG VAG VAG i jeszcze raz VAG podejżewam że dużo się wyjaśni, może błędy do kasacji, katy do regulacji, kornolio ma mieć vag-a dziś na spocie

[MACIOR]

Zaglądał ktoś co z EGR ????

[ryssioo]

zawor recyrkulacji spalin. to takie male cusidelko do ktorego sa wpiete 3 przewody podcisnieniowe i jedna kostka 2 pinowa. znajduje sie pomiedzy blokiem silnika a wzmocnieniem przy chlodnicy obok turbiny. czesto zdarza sie ze przy diegnozowaniu vagiem wszystko jest ok. uszkodzeniu ulega natomiast membrana w zaworku. dosc czesta usterka w sliniku tdi 110 km

[Gobo90]

stawiam na n75......

[.Gelo.]

[Czacha]

[MACIOR]

[ryssioo]

tutaj macie link do aukcji ze zdjeciem
http://moto.allegro.pl/it...t_skoda_vw.html

[MACIOR]

[Hugo]

A nie lepiej podjechać do kogoś kto się zna i niech zobaczy co z autem nie tak ??Bo tak to możecie do usranej śmierci zgadywać