[JOZEF_STALIN]

To ja zacznę

Co do wersji "wzbogaconych" w FSO były takowe:
Wersja luksusowa wyposażona w prostokątne reflektory produkcji NRD, halogeny zelmot, z tyłu znaczek "LUX". Powstawała w latach 1977-1978.
Były tez tak zwane wersje exportowe (odrzuty z exportu)
Cechowały sie lepszym wyposażeniem: przyciemniane szyby ( miodowy odcień),
Inne tapicerki i wykończenia środka, inne kierownice (sportowe), halogeny, radia.
Co do kół, to już diler zakładał inne ze stopów lekkich.
Były też różne rodzaje silników w fiacie 125p i w polonezie
Polski Fiat 125p:
1,3 OHV
1,5 OHV
1,6 OHV
1,6 DOHC
1,8 DOHC
1,6 Diesel
FSO Polonez:
1,3 OHV
1,5 OHV
1,6 OHV
2,0 DOHC
1,6 Diesel
2,0 Turbo Diesel
Po zmianach ustrojowych pokazały sie w Polonezie:
2,0 OHC ford
1,4 DOHC rover
1,9 Diesel Citroen
W połowie roku 90 w Polonezie były dostępne takie rzeczy jak:
El. szyby, klimatyzacja, el. lusterka, aluminiowe felgi w 5 rodzajach, wspomaganie kierownicy.

[Mariusz#1926]

coś tu chyba jest nie tak z tą połową roku 90 chyba raczej w 2 połowie lat 90

[HaGie]

klima w poldku ?

tu ciekawy link http://pl.wikipedia.org/wiki/FSO_Polonez


czemu poldka sie nazywalo akwarium ?

[banani]

HaGie, bo miał dużo szyb

[Maro1500]

wiekipedia jest cennym zbiorem informacji ale nie do konca prawdziwych
Zdziwil bys sie co w polonezach bylo

[Endi]

akwarium bo zamiast plastikowych elementów w słupku C zamontowano okienka a wikipedia to dobre źródło na początek poszlak sie można tam dowiedzieć ale po bardziej szczegółowe informacje trzeba się bardziej postarać