[kad]

Witam jestem posiadaczem Audi A6 z 96roku z silnikiem 2,5w TDi, i problem jest taki że przy panującej temperaturze brakuje prądu aby go odpalić.
Wsiadam przekręcam kluczyk, czekam aż zagrzeją się świece na rozruch a on ledwo ledwo..
Prosta sentencja - kiepski akumulator ALE niedawno był wymieniany jeszcze przed zimą.. Wsadzili CENTRE 12V 65Ah. Czy według was to jest wystarczający aku.. chodzi liczbę Ah ?

Co jeżeli świece żarowe były by do wymiany to też mógłby nie odpalić..??

[Czacha]

wg. nas sprawdz świece żarowe czy nie sa przepalone i czy dostaja prad.
temperatury nie sa jeszcze az tak niskie wiec warto zatroszczyc sie o akumulator. jak dla nas to tych Ah to troszke za malo
u nas w A4 1,9 TDi mielismy tak ze jak ssie zaczely mrozy(-3) to byl problem z odpaleniem, okazalo sie ze 2 z 4 świec byly spalone.
tyle od nas mam nadzieje ze cos ci pomozemy.

[.Gelo.]

ja mam też 1.9 TDI i włożyłem 74 Ah więc może to wina aku chociaż wątpie
jeśli masz lipne świece to też nie odpalisz
a jak z filtrami wymieniałeś je ?

[agrest82]

a moze byc równiez wina rozrusznika jesli ma luz na tulejkach(łozyskach) to tez moze sprawiac wrazenie ze akumulator jest slaby i kreci wolno oraz głosno.

[kad]

właśnie jest tak ze po podgrzaniu jak by brakowało prądu już na kręcenie.. Wszystko było wymieniane ( taki mały przegląd) przed kilkoma miesiącami..

I na starym aku wydaje mi się że lepiej kręci.. niestety nie oddali go w punkcie wymiany i nie wiem ile było na poprzednim..

a odnośnie tych świec, to przed zdiagnozowaniem to trzeba je wykręcać czy da się jakoś tak.. inaczej..??
rozrusznik.. niekoniecznie bo na starym aku kręcił bez problemowo..

[Gobo90]

kad, masz zdecydowanie za słaby akumulator taki akumulatorek do do benzyny sie wkłada 75Ah to jest minimum zależy jaki masz alternator ale jak masz klime to pewnie 120A to możesz i większy aku wsadzić... Co do sprawdzania świec możesz zrobić to omomierzem mierząc opór na mase lub wykręcać świecę po podać na nia 12V i zobczyć czy i jak długo sie rozgrzewa nie polecam trzymać jej w rękach

[.Gelo.]

[M@rcus]

Można i sprawdzić na żarówkę, ale jednak polecam ją wykręcić, u brata niby pokazywało na żarówce że jest ok a po wykręceniu okazało się że jest do d.... także polecam wyjąć i sprawdzić wtedy będziesz mieć 100% pewność że masz świece sprawne i przyczyna leży gdzie indziej, jeśli masz miernik to podłącz sobie miernik pod aku i zobacz jaki masz prąd na postoju a jaki podczas kręcenia rozrusznika i będziesz widział czy aku jest kiepski, ciut mały ten akumulator pod taki silnik, a może masz kiepskie ładowanie, też proponuje to sprawdzić na mierniku powyłączaj wszystko co kradnie prąd i sprawdź, wiadomo światła, dmuchawy, radia, nawigacje itd. aku może być nie doładowywany i będzie padał... aha nie polecam tankować również na Tesco totalna lipa, auto przy -10 już ma problemy z odpaleniem Aha sprawdz też pobór prądu świec żarowych jak się grzeją!!

[rafii]

ja bym sprawdzil świece!!! to ze byly niedawno wymieniane - nie swiadczy ze sa dobre!!! jesli przy odpalaniu masz wrazenie jakby nie palil na wszystkie gary i sie troche dusi - to napewno mozga byc swiece!!
jak pisal m@rcus - w latwy sposob mozesz to sprawdzic !!!
druga sprawa - to ten aku co ci wsadzili - jest zdecydowanie zamaly do tego motoru!!! wszyscy wiemy ze diesel musi miec tak zwanego kopa przy rozruchu a ten aku co masz, to do benzynki pasuje!!!
konkludujac
sprawdz swiece i ew. je wymien oraz zapodaj wiekszy aku - i problemy znikną!!!!

[Gobo90]

[misiek]

[Gobo90]

Cytat:

A np to ze jak grzeje swiece to wpie...laja caly akumulator przy grzaniu? W golfie mialem tak

no to wina aku ze za slaby a nie świec....

[misiek]

[Gobo90]

[tede LOP]

moze poprostu masz wadliwy akumulator