[KRASNAL_84]

Witam wszystkich
Chciałbym się dowiedzieć pewnej rzeczy i myśl, że powinniście mi rozjaśnić nieco temat. A mianowicie chodzi mi o wydech w moim Audi 1.9 TDI wczoraj wywaliłem katalizator i wspawałem strumienicę, przymierzam się jeszcze do demontażu końcowego tłumika i założenia jakiegoś fajnego basowego ,,komina"

Moje pytanie jest następujące:
- czy jak założę końcowy komin, to faktycznie będzie miał basowe brzmienie w TDI czy to tylko tak jest w benzynce?

- i co zrobić ze środkowym tłumikiem? bo chciałem go wywalić i wstawić jeszcze jedna strumienicę, tylko nie wiem czy to będzie dobrze...

Do tematu podchodzę bardzo poważnie,więc proszę nie pisać żadnych głupot tylko konkretne rzeczy.

z góry dziękuję i czekam na Wasze informacje

[Piter504]

diesel też będzie mruczał, w aucie nie zauważysz zę to diesel pod dźwięku, ale najpierw spróbuj zmienić końcowy a później ewentualnie coś ze środkowym zrobić, ale 2 strumienice to jakoś do mnie nie przemawiają, 1 owszem, ale 2 to jakoś tak śmiesznie a co do mruczenia ja bym spróbował zrobić końcowy, zostawić środkowy i wyjać strumienice w miejscu kata, bo wtedy mógł by ładnie mruczeć, ale zależy od tłumika końcowego w sumie, strumienica wycisza trochę turbinę, jaki założysz taki będzie dźwięk, kombinuj, słuchaj i kombinuj dalej aż będzie grało trzeba spróbować, mało osób lubi buczące dieselki i porad wielu nie znajdziesz ale jak chcesz to próbuj mi sie podobało mruczenie dieselka, ale to ze w środku jedziesz i słyszysz sportowego mruczka nie grało tylko gdy zatrzymałeś sie, otworzyłeś drzwi i usłyszałeś klekot pod maską ja słucham turbo w TDI bo brzmi lepiej niż mruczek w wydechu

[.Gelo.]

ja wymieniłem tłumik końcowy na Ulter DTM



i nie było żadnej zmiany

dopiero po wywaleniu kata i zrobienie przelotu pojawił się dzwięk ,ale nie ma to nic wspólnego z basem jak w silnikach benzynowych gdyż w traktorach masz za małe ciśnienie spalin wydaje mi się i z tłumika dochodzi tylko mocny świst ale też jest fajny

[Piter504]

tzn jak masz rurę od początku a na końcu tłumik który ma basować coś to bedzie basował jakoś tam.. przy takim przelocie musi, ja takim śmigałem, jak kumpel wypruł wszystko co się dało to było ciekawie

Gelo a czy twój TDi nie rzuca chmurki w inne pojazdy z tak skierowanym wylotem ??? tylko nie mów ze nigdy nie chmurzy ci się z tyłu jak przyłożysz

[EwelinaCzarna]

[.Gelo.]

[Piter504]

EwelinaCzarna wiem ze ma czipsa, ale czy czips czy olej z biedronki ktoś lubi w dieselku to bez znaczenia bo dym w dieslu musi być, jak to kolega na innym forum stwierdził: " Bez dymu nie ma ognia"

.Gelo.a odnośnie dymienia to wiesz ze zderzak ci sie nie brudzi rozumiem, w końcu to Tdi a nie komin w grilla na którym smaży się opona ale chodzi o puszczanie dyma komuś w maskę, wg mnie złe rozwiązanie i niemiłe, choć jakbyś mi założył taki tłumik pewnie po paru dniach oglądania go w aucie zmienił bym zdanie ale mi wystarczy firmowa dwururka też prezentuje się zacnie

PS. w sumie taki wydech skierowany przeciwko kierowcy z tyłu na mieście czasem by sie przydał ktoś nieładnie sie zachowa to za kare czyścisz wydech w jego kierunku choć z drugiej strony można oberwać za to

PS. Koniec OoFFTOPA bo spamowanie wciąga jak widać na załączonym obrazku wyżej

[bebik]

Piter504, przejmujesz się dymieniem, spalinami, ekologią... a katalizator wycinasz. gdzie sens i logika.

[.Gelo.]

[Piter504]

[KRASNAL_84]

No dobra już trochę czaje, a jeszcze nurtuje mnie jedna rzecz. A mianowicie czy jak wywaliłem kata i wspawałem strumienicę no i jak bym założył jakis fajny końcowy np. jak u Gela to jak to będzie z tymi kucykami pod maską dojdzie parę koni??? czy to jest ściema???. Bo na każdej aukcji na allegro czy jest to strumienica czy jakiś fajny ,,komin" to każdy pisze o przyroście mocy jak to z tym jest????

[slavocoupe]

Ja to osobście bym delikatnie podchodził do tego przyrostu mocy i nie chwalił się tym za bardzo . Większość osób jak sobie zapoda głośny wydech to odrazu gaz w deche i testing , no i jak słyszysz że silnik głośniej ryczy to automatycznie masz wrażenie że lepiej idzie a po jakimś czasie normalnej jazdy gdy emocje opadną czasami można dojść do wniosku że ten super sportowy wydech nic nie daje albo nawet przymula auto bo i tak może być. Najlepszym rozwiązaniem było by hamownia->mody wydechu ->hamownia i wtedy można coś konkretnego stwierdzić
A i jeszcze jedno, braciak ma w B4 1,9TDi końcowy wydech KM dwururke, reszta ori i powiem że jak da mu po garach to troche taki jakby grubszy klekot słychać a na wolnych obrotach to praktycznie chodzi mu normalnie. No i jeszcze czipsa założył, niby 110km miało to dać ale chyba 300zł psu w pupke poszło bo tej mocy nie czuć
Pozdro

[Piter504]

[bebik]

Piter504, sory wielkie, ale wiesz jak się czyta naraz jeden temat to wiadomo co kto napisał, a jak codzień nowe posty to można się pomylić... myślałem że to ty jesteś autorem tematu a to przecież krasnal pisał że wyciął kata. pokitrało mi się.

co do przyrostu mocy to jest tak, kumpel w 1,4 wywalił kata, dał strumienicę i tylny wydech jakiś śportowy... pojechaliśmy na hamownię on 71KM, ja z tym samym silnikiem i seryjnym wydechem 77KM a przebieg ponad 100tys większy.
poza tym dźwięk jego silnika, ekhymmm... tylko jemy się podobał no bo co miał mówić.

[Piter504]