[Kamil]

Witam
Jeżdże w tym momencie na mineralnym,
Auto : Opel Calibra 8V przebieg 190 000

Jaki olej polecacie ? Czy warto przejść z minerala na półsynteyk-czy jest to bardzo ryzykowne dla silnika?

Napiszcie jaki olej polecacie, i gdzie go wymienić
Bo chyba są w LBN stacje,że jak kupimy olej to gratis wymiana...

Z góry dzięki za odpowiedź

[Vesti]

y0..
Więc.. mozesz jak najbardziej przejśc na 1/2syntetyk i organoleptycznie sprawdzać czy bedzie pił olej czy nie itd..
jeżeli zacznie to powinieneś powrócic do mineralki..

Jaki olej? Zależy.. Szczerze Honda Jezdzi na lotosie mineralnym.. i wymieniam olej po 5-6tys km.. Auto juz po 3 wymianach mineralki i nadal sie nie skarże..
Oczywiście im wiekszy przebieg tani olej szybko traci swoje właściwości .. stąd moje wymiany co 5-6tys.. Koszt całkowity wymiany. olej 46zł, filtr 18.. :spoko:
Więc kamil; zastanów się.. co i jak..
Dobre sprawdzone oleje są Mobile, Castrola(bez mineralnego w białej butelce rozlewanego w Polsce różnie im to wychodzi), BP, Shella itd..
A gdzie?
Techmax, Ream Poland, Ctv, Auto Max 24, Kat Serwis.. i wiele wiele innnych miejsc..

Proponuje wymienic samemu..

[siwy]

czy Ty przypadkiem nie wymieniales sobie uszczelniaczy w CALI ?
jakiegos tam mini remontu nie robiles?

[Vesti]

tak sam wymienił uszczelke głowicy.. bez pierscieniowania itd.. i chyba uszczelniacze.. szybki remont w 6 godzin

[Kuba]

Calibrą jezdziłem na Lotosie mineralnym,a teraz do Mazdy wlałem równiez Lotos i nie narzekam,zadnych ubytków,wszystko git

[HaGie]

z takim przebiegiem ja bym raczej pozostal przy mineralnym...

silnik juz troche przejechal, troche zuzyty i pewnie na polsyntetyku by go troche przemylo i rozszczelnilo...

ja bym zostal na mineralnym...

w seju zalewam mineralny mam przejechane 75 tys i boje sie przejsc na polsyntetyk

[bart#155]

ja tez smigam na mineralnum ale zauwazyłem ubytki Kamol zalej mineralnym i się nie pierdziel ew częściej wymeiniaja i będize ok

[goofy]

Na pólsyntetyk nie przechodz bo będzie Cię czekała robótka.
Ja zalałem raz do Meganki minerała i więcej takiego błędu nigdy nie popełnie. Teraz po remoncie zalałem pół syntetyk na dotarcie, a po dotarciu leje pełnego syntetyka. Przebieg 130.000 kilometrów.
Wymienić olej możesz praktycznie w każdym warsztacie. Jak jeżdziłeś na mineralu zalej go spowrotem. Jak chcesz tani i w miarę dobry kup Lotosa. Tylko pamiętaj o wymianie najdłużej co 10.000 km.

[kazik]

koniecznie minerał,po co zbędne ryzyko,szczególnie ze ten motor nie jest pierwszej swierzości,ja kiedyś dawno dawno temu własnie tak zrobiłem,to mi wypłukało cały syf z silnika i olej po 100 kilometrach nadawał się tylko do wymiany i na dodatek świeciła się kontrolka ciśnienia oleju

więc moim skromnym zdaniem zostań przy minerale

Nie lej lotosa!!!-(nie chce tym zdaniem rozpoczynać kłotni na temat oleji!!:D)
powiem ci że dobrym rozwiązanie jest zakup oleju BP-korzystna cena - dobra jakośc-możesz podjechać do adamexiumu na ul.głuską tam mają oleje BP,castrola

[pilachgt]

Lotos to dobry olej. Punto jest zdrowym przykladem jak mozna na lotosie (polsyntetyku) zrobic kilkadziesiat tysiecy kilometrow.

[MACIOR]

[Vesti]

trzeba lotosa wczesniej wymieniac.. i naprawde.. to juz nie ten dawny siki lotos..

[Quart]

Valvoline MaxLife 10W40 specjalnie dla samochodów powyżej 100k

[TTomek]

Nie zapominajcie o czymś takim jak Quaker a teraz Midland, wydaje mi sie , że przy minerałach to jedno z lepszych rozwiązań

[MACIOR]

Do seryjnych samochodów olej to olej, lać można "słonecznikowy" z 15zł za 1L, tylko wymieniać co 5-7kkm w warunkach miejskich, a nie co 15tyś jak powiedział pan Heniu ze sklepu z oliwami do smarowania. Co innego sprawa przy dłubanych silnikach, niebęde się rozpisywał bo mało komu się to przyda, ważne by odpowiednio dobrać gęstość, wytrzymałość termiczną i pare innych pierdołek do silnika.